東吾洋特大橋建設進入主梁梁段施工階段

12月9日，在福建省寧德市霞浦縣，隨著最後一節索塔的成功封頂，東吾洋特大橋建設重心轉向主梁梁段施工及斜拉索安裝工作，總體完成進度超75％，距離建成通車又近一步。

東吾洋特大橋作為寧德至上饒高速公路的控制性工程，全長2.5公里，分7個節段施工，最大水深達63米，水深為國內之最，也是同類型橋梁水深世界之最。索塔建設中面臨截面變化複雜、索鞍預埋精度要求高、線型控制難度大等挑戰。為順利推進施工任務，項目部科學規劃方案，嚴格把控工序，確保索塔施工高品質完成。

圖為東吾洋特大橋三座索塔全部封頂。