防疫和運輸兩手抓 2021年瓊州海峽客滾運輸春運平穩有序

主持人好，各位網友大家好！

好的。2021年春運是進入疫情防控常態化後的第一個春運，節前各地人民群眾積極響應國家“就地過年”號召，總體來看，瓊州海峽客滾運輸少了以往的熱火朝天，多了運輸需求的複雜多變。春運工作啟動以來，珠航局團結瓊州海峽全體交通港航人堅決貫徹落實黨中央、交通運輸部黨組關於抓好疫情防控和春運工作有關決策部署精神，統籌做好了春運疫情防控、安全生産、運輸服務保障等工作，圓滿完成了春運工作各項任務。

今年春運40天，瓊州海峽客滾運輸累計發班7198航次，運送進出島旅客162.2萬人次，車輛48.2萬台次。相比2020年，分別增加12.0%、下降20.5%、3.2%；相比2019年，分別下降0.8%、55.0%、35.4%。從統計數據看，春節假期進入尾聲後瓊州海峽車輛、旅客逐漸增加，2月17日（正月初六）達到高峰，過海客流達到6.1萬人次，車輛1.8萬台次。

總體來看，今年春運情況極其特殊，與去年也有不同，去年疫情剛好在節前爆發，春運運輸量前半段激增，後半段斷崖式下跌。今年春運期間除節假日幾天外，日運輸量幾乎沒有太大起伏，總體上平穩有序。今年春運工作我們實現了“三無三常態化”，無安全生産事故，無一線工作人員確診病例，無旅客、司機大規模滯留港口情況，實現了疫情防控、班輪化運營和安全生産的常態化。

珠航局堅決貫徹落實黨中央和部黨組關於做好疫情防控和春運工作的決策部署，印發《關於做好2021年春運期間瓊州海峽省際客滾運輸疫情防控工作的通知》。1月27日，我局組織瓊州海峽相關交通、海事、救助、打撈等單位以及所有港航企業召開了2021年瓊州海峽省際客滾運輸春運工作動員部署視頻會議，與各有關單位共同圍繞“減”“防”“保”構築瓊州海峽水上大通道防疫防控的“銅墻鐵壁”，全力以赴做好瓊州海峽春運保通保暢工作，實現“確保疫情不因春運擴散、確保人民群眾健康安全平穩有序出行、確保民生商品和重要物資運輸供應”的目標。

第一，狠抓“減”字。我們把減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、做好人員防護的要求貫穿于春運各項工作中，嚴控春運高峰期港口、船舶人群集聚度，嚴格落實交通運輸部關於船舶載客率的限制要求。指導根據本地務工流、學生流、旅遊流等主要客流特點，完善運輸組織方案。

第二，突出“防”字。一是研究制定疫情分類應對預案，結合瓊州海峽省際客滾運輸實際情況，從生産組織、人員安排、防疫檢查、資訊協同、現場管控、宣傳引導等方面，細化疫情防控措施，梳理應急處置工作流程，確保春運疫情防控和運輸服務保障工作有序開展。二是嚴格落實“外防輸入、內防反彈”總體防控策略，嚴格落實企業主體責任和管理部門監督管理責任，嚴格抓好進口冷鏈物流及入境人員疫情防控工作。三是嚴格落實客運服務防疫措施，嚴格執行旅客實名制相關規定，落實乘客體溫測量、全程佩戴口罩和保持距離“一米線”等防控要求，提高客運站和船舶的通風消毒頻次，加強對候船室、餐廳、商店、船艙、衛生間等公共區域、重點場所的秩序管理和疫情防控，加強對冷鏈運輸車輛的疫情防控檢查和集中管理。四是加強一線人員監測和防護，完善資訊共用及通報機制，加強兩岸間的資訊共用，及時通報疫情防控工作情況。五是加強宣傳引導，結合本地客流特點和疫情防控要求，通過微信公眾號、媒體、網路及現場宣傳欄等各種方式引導過海司機、旅客錯峰出行，提醒旅客做好自我防護。

第三，做好“保”字。確保春運期間旅客、車輛安全便捷有序過海。一是動態調整班期。我們對歷年春運情況和2021年春運的特殊性進行了系統性分析，對南山作業區投産後旅客出行偏好的新變化、防疫政策對總體運輸需求的影響、春運不同階段的運輸需求都進行了考慮，印發了《瓊州海峽客滾運輸徐聞至海口間航線（不含鐵路輪渡）春運期間班期表》，制定的196、172、162、152、132、82航次班期表可根據春運不同時段運輸需求進行切換，確保旅客、車輛安全便捷有序過海。二是科學合理做好運力投放。春運期間瓊州海峽客滾運輸各條航線共投入客滾船55艘（其中抗風能力8級船舶50艘），50337個客位、2612個車位。其中，海口與徐聞之間航線客滾船53艘；海口與北海之間航線客滾船2艘，運力投放較為充足。

我們始終堅持以人民為中心的發展理念，堅持想群眾之所想、急群眾之所急，不斷提升瓊州海峽客滾運輸服務品質，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

一是充分發揮聯網售票重要作用。瓊州海峽客滾運輸聯網售票是推進海峽客滾運輸資訊化發展的重要舉措，是配合和支撐班輪化常態運營的重要輔助工具，也是提升旅客和司機出行滿意度和獲得感的重要抓手。尤其是在常態化疫情防控期間，聯網售票的“無接觸”服務發揮了積極作用。隨著聯網售票資訊服務平臺功能的不斷完善和社會接受度的不斷提升，大量散客、客車、小客車開始習慣並樂於使用聯網售票系統提前購票、計劃出行，減少乘客在港口、客運站等人員密集場所地的聚集時間，為做好今年春運的運輸服務工作提供了有效的支撐。

二是運輸效率和安全系數穩步提升。今年是徐聞港區南山作業區投入春運的第一年，南山作業區至新海港區過海航線由18海裏縮短至12海裏，海上航行時間縮短30分鐘，同時南山作業區實施“車客分流”裝卸模式並直接對接湛江高速路網，過海體驗更舒適、便捷。同時，徐聞至海口客滾運輸航線由以往的兩岸四港交叉航行變為兩兩對開，新的客滾航線縮短了航程也減少了交叉會遇，有效提升了運輸效率和安全系數。

三是大力提升服務水準。配備電子船票查驗設備、增加可移動自助售票終端機，推進人臉識別、刷臉核驗、電子客票“無接觸”服務，乘客可憑藉身份證、手機二維碼和紙質船票的任一形式完成驗票上船，大幅提高了旅客通行的便捷度。通過廣播、視頻、海報等開展衛生防護知識宣傳，引導乘客錯峰出行出遊。完善標識標牌、強化諮詢引導服務等方式，不斷改進措施，優化乘渡環境，為旅客提供了更加精準的資訊及更加優質的服務。同時，積極開展春運志願活動，各部門和港航企業用高品質的服務溫暖人心，助推了瓊州海峽春運環境進一步優化和服務品質水準的提升，讓過海旅客體會到更多的獲得感、幸福感，打造了溫馨春運。

好的。為貫徹落實交通運輸部關於做好新冠病毒疫苗運輸保障工作要求，切實做好疫情防控工作，保障廣大人民群眾生命安全和身體健康。瓊州海峽省際客滾運輸港航企業積極響應，均已發出通知，對新冠病毒疫苗運輸車輛提供免費過海服務，進、出島裝載新冠病毒疫苗的車輛僅需提供《新冠病毒疫苗貨物道路運輸調運單》，即可享受免費、優先過海服務，有效期暫定為2021年12月31日。

2月27日，首批免費過海的新冠病毒疫苗分別通過“紫荊二十三號”和“五指山”2艘客滾船從廣東徐聞港運往海口並實行了“三優先”原則，做到了疫苗運輸船舶“優先進出港、優先靠離泊、優先裝卸貨”，有力保障了疫苗快速安全過海。

2021年是中國共産黨成立100週年，是實施“十四五”規劃的開局之年，也是落實提升瓊州海峽客滾運輸服務能力三年行動計劃的收官之年和實現瓊州海峽客滾運輸港航一體化的關鍵之年。我們科學謀劃列舉措，對標對表抓落實，積極打造安全、便捷、高效、綠色、經濟的瓊州海峽水上運輸通道，為瓊州海峽區域經濟社會發展和海南全面深化改革開放提供有力支撐。

一是提高政治站位，推動港航一體化任務落實。瓊州海峽港航一體化對海南全面深化改革開放、建設海南自由貿易港和服務粵港澳大灣區建設都具有重要意義，我們將不忘初心、牢記使命，堅持以人民為中心，深化對瓊州海峽客滾運輸一體化經營模式和監管模式的研究，不斷提升瓊州海峽運輸服務水準，讓人民群眾擁有更多獲得感、幸福感。

二是強化安全生産，確保運輸暢通高效。牢固樹立安全運輸理念，認真落實企業安全生産主體責任和管理部門安全監管責任，把海峽兩岸各條航線、各個港區的安全運輸生産工作擺到最重要位置，層層壓實責任，夯實安全基礎。同時繼續加強監督檢查和隱患整改力度，對違法違規行為持續保持高壓態勢，對危及船舶運輸安全的行為“零容忍”，切實維護過海人民群眾生命財産安全。

三是統籌抓好疫情防控，保障人民群眾出行健康安全。今年春運工作雖然已經結束，但是疫情防控工作還需常抓不懈，我們將進一步加強對疫情防控工作極端重要性的認識，嚴格落實“外防輸入、內防反彈”總體防控策略，堅決克服疫情常態化防控過程中可能出現的麻痹思想、僥倖心理、厭戰情緒、鬆勁心態，時刻繃緊疫情防控這根弦，堅持科學防控、精準施策，把疫情防控措施落細落實落到位，全力保障人民群眾生命財産安全和出行健康平穩有序。

四是強化資訊化應用，促進瓊州海峽客滾運輸現代化。資訊化手段是促進瓊州海峽客滾運輸運營和監管現代化的最有效手段。依託聯網售票服務平臺，不斷提升網路購票率和預約率，引導旅客錯峰出行、計劃出行。利用大數據手段，對運輸數據和船舶調度進行深度分析，為科學調配運力和制定班期提供支撐。加快建設瓊州海峽客滾運輸監管服務系統和應急指揮系統。推動企業生産經營系統與行業管理部門的資訊直達，實時掌握企業生産的視頻監控和經營動態等資訊，實現監督管理和應急管理的可視化、遠端化、智慧化，促進行業監管現代化。

五是強化服務意識，持續提升文明服務水準。堅持人民為中心的理念，為人民群眾提供更舒適更滿意的過海服務。加大對《國內水路客滾運輸服務品質規範》的宣貫力度，引導和督促企業開展品質服務月、考核評比等活動主動提升服務水準。實施客滾運輸市場誠信管理，加強對瓊州海峽客滾運輸市場的良好行為資訊和失信行為資訊的歸集、錄入、公開等工作。

同時，我們將繼續協調各方，抓關鍵、強弱項、補短板，合力把瓊州海峽打造成安全、便捷、高效、綠色、經濟的國際一流大通道，更好地滿足人民群眾對美好出行的嚮往。

謝謝主持人！感謝各位網友對瓊州海峽客滾運輸民生大通道的關注！我們下次再見！