您提出的關於取消京津冀間高速公路的主線收費站加快公路交通京津冀一體化進程的建議收悉。經商國家發展改革委，答覆如下：
　　取消高速公路省界收費站，對提高高速公路通行效率,降低物流業運輸成本，便利人民群眾出行，促進節能減排，打好污染防治攻堅戰具有重要意義。對您提出的取消京津冀間高速公路主線收費站的建議，我部高度重視，將其作為重點建議辦理，于2018年6月15日，組織京津冀、長三角區域七省（市）交通運輸主管部門，在上海市開展專題調研，邀請您參加並予指導，共商對策，有力推進了建議辦理落實。
　　我部始終高度重視高速公路通行效率提升工作。上世紀九十年代引入高速公路電子不停車收費（ETC）技術，指導北京、上海、浙江等地開展試點應用。2004年，啟動編制ETC系列國家標準和行業技術要求。2007年，組織開展京津冀和長三角地區ETC聯網示範工程建設，2010年底分別實現區域聯網，取得良好成效。2014年，組織各地分期分批開展全國ETC聯網工程。2015年9月，29個聯網收費省份（海南、西藏除外）實現了高速公路ETC聯網運營，極大地提高了ETC車輛跨省通行效率。
　　由於我國公路建設、養護和運營一直堅持以省為主的管理體制，取消高速公路省界收費站，需要對現有高速公路收費管理體制機制進行相應改革和調整，需要完成大量的基礎性工作，確保在提高車輛通行效率的同時，實現高速公路收費系統正常運作，切實維護廣大公路使用者和投資者的合法權益。
　　根據國務院的相關部署，目前，我部已成立專項工作組，制定了工作方案，正在組織相關單位開展取消高速公路省界收費站的調查研究工作。下一步，將組織有關單位在深入調研的基礎上，充分論證取消高速公路省界收費站的技術路線、配套政策措施、實施時機和步驟，完善頂層設計，明確試點範圍，擬定實施方案，報國務院批准後實施。
　　感謝您對交通運輸工作的關心與支援。
　　聯繫單位及電話：交通運輸部公路局，010-65292778。

交通運輸部
2018年6月30日