一、幹散貨船運力情況

截止2016年12月31日，國內沿海省際運輸幹散貨船（不含集裝箱船、重大件船、多用途船等普通貨船，下同）共計1650艘、5372.41萬載重噸，比2015年底減少54艘、94.08萬載重噸，載重噸位降幅為1.75%。全年新增運力106艘（含國外進口二手船）、405.73萬載重噸，其中新建船舶15艘、30.30萬載重噸。除強制報廢1艘、6.25萬載重噸船舶外，受市場低迷、企業主動調整運力結構和國家鼓勵老舊運輸船舶提前報廢更新政策等影響，共有159艘、489.92萬載重噸幹散貨船提前退出市場。幹散貨船平均船齡8.29年，其中老舊船舶（船齡18年以上）157艘、791.17萬載重噸，佔幹散貨船總艘數的9.52%；特檢船舶（船齡28年以上）32艘、132.49萬載重噸，佔幹散貨船總艘數的1.94%。

二、集裝箱船運力情況

截止2016年12月31日，國內沿海省際運輸集裝箱船（不含多用途船）共計189艘、58.22萬TEU，比2015年底增加15艘、3萬TEU，載箱量增幅5.43%。全年新增運力25艘、4.80萬TEU，其中新建船舶10艘、1.74萬TEU。全年沒有強制報廢船舶，受市場低迷、企業主動調整運力結構和國家鼓勵老舊運輸船舶提前報廢更新政策等影響，共有10艘、1.80萬TEU集裝箱船提前退出市場。集裝箱船平均船齡為10.86年，其中老舊船舶（船齡20年以上）和特檢船舶（船齡29年以上）分別佔集裝箱船總艘數的8.47%和0.53%。

三、液貨危險品船運力情況

截止2016年12月31日，國內沿海省際運輸油船（不含油品、化學品兩用船）1352艘、993.31萬載重噸，比2015年底減少 9艘、增加17.93萬載重噸，載重噸位增幅1.84%。全年新增運力43艘，其中新建油船12艘、18.48萬載重噸。除強制報廢船舶2艘外，共有50艘、16.83萬載重噸油船提前退出市場。沿海油船平均船齡為8.54年，其中老舊船舶（船齡12年以上）和特檢船舶（船齡26年以上）分別佔油船總艘數的16.49%和1.04%。

截止2016年12月31日，國內沿海省際運輸化學品船（含油品、化學品兩用船）272艘、106.34萬載重噸，比2015年底增加2艘、4.24萬載重噸，載重噸位增幅4.15%。全年新增運力15艘，其中新建化學品船7艘、2.39萬載重噸。無強制報廢船，共有13艘、2.52萬載重噸化學品船提前退出市場。化學品船平均船齡為8.69年，老舊船舶（船齡12年以上）佔化學品船總艘數的12.5%，沒有達到特檢船齡（26年以上）的船舶。