各有關省、自治區、直轄市交通運輸廳（委），地方航運企業，中國交通通信資訊中心：

　　根據《財政部、交通運輸部、國家發展改革委、工業和資訊化部關於印發<老舊運輸船舶和單殼油輪報廢更新中央財政補助專項資金管理辦法>的通知》（財建〔2014〕24號，以下簡稱《資金管理辦法》）等有關規定，為加強老舊運輸船舶提前報廢更新政策實施的動態監管，交通運輸部組織開發了老舊運輸船舶提前報廢更新政策實施監管資訊系統（以下簡稱監管資訊系統），現將有關事項通知如下:

　　一、監管資訊系統建設的主要目的和原則

　　監管資訊系統建設和運作的主要目的是：

　　（一）及時跟蹤和動態掌握老舊運輸船舶提前報廢更新政策的實施情況。

　　（二）加強數據統計分析，為運力結構調整有關科學決策提供支援。

　　（三）加強專項財政資金的監管。

　　系統建設和運作，堅持全過程管理、規範管理和簡便可行的原則。

　　二、實施時間和範圍

　　自本通知下發之日起，遼寧省交通廳（港航管理局）、大連市港口與口岸局（水路運輸管理處）及遼寧省有關地方航運企業開始系統的試運作。

　　自2014年11月10日起，系統正式運作，各有關交通運輸主管部門和地方航運企業開始使用本系統。

　　三、用戶註冊

　　凡符合《資金管理辦法》規定的條件，提前報廢更新老舊運輸船舶和單殼油輪的船舶所有人應登錄http://cbzjbt.myships.com，進行用戶註冊。

　　有關省級交通運輸主管部門應匯總轄區內地市級交通運輸主管部門資訊，填寫監管資訊系統管理部門賬號申請表（附件），于11月5日前報部水運局，經分配賬號、密碼後登陸使用系統。

　　四、網上辦理流程

　　（一）專項補助資金申請

　　申請人應按照《資金管理辦法》的有關規定提交網上申請，網上辦理的流程與現行的書面流程一致。在本通知下發前，已經完成書面申請的，應在網上補充提交申請。

　　1.申請人在對船舶進行拆解前，網上填寫並提交老舊運輸船舶和單殼油輪報廢申請後，列印系統生成的申請表會同相關材料一併提交規定的市級交通運輸主管部門。

　　2.申請人完成報廢船舶拆解或船舶建造後，網上填寫並提交老舊運輸船舶和單殼油輪專項補助資金申請，列印申請表與相關材料一併提交規定的市級交通運輸主管部門。

　　3.市級交通運輸、財政主管部門對申請審核通過後，市級交通運輸主管部門應同時完成網上審核，並提交省級交通運輸主管部門核準。

　　4.省級交通運輸主管部門應在與同級財政主管部門對紙質材料核準的同時，完成網上核準。

　　（二）預算申請

　　自本通知下發之日起，申請人應按照《資金管理辦法》的有關規定提交補助資金預算申請，網上辦理的流程與現行的書面流程一致。

　　1.申請人網上填寫並提交補助資金預算申請，列印系統生成的申請表並蓋章後，提交規定的市級交通運輸主管部門。

　　2.市級交通運輸主管部門、省級交通運輸主管部門審核後，列印匯總申請表並蓋章後上報。

　　五、有關要求

　　有關地方交通運輸主管部門應及時處理申請人提交的網上申請，在紙質材料審核通過後，及時登錄系統反饋審核狀態。船舶拆解地的市級交通運輸主管部門應在編制完成《船舶拆解完工報告書》後2個工作日內，登錄系統反饋船舶拆解完工狀態。

　　申請人可在網上查詢相關申請的處理情況。

　　中國交通通信資訊中心作為技術支援單位，應做好本系統的運作維護等技術保障工作。

　　六、聯繫人

　　交通運輸部水運局聯繫人：張同戌，電話：010-65292744，傳真：010-65292675，電子郵箱：sysgnc@mot.gov.cn。

　　中國交通通信資訊中心聯繫人：劉婷，010-65299436，13810026518，傳真：010-65293377,電子郵箱：liuting@cttic.cn。

　　交通運輸部辦公廳

　　2014年10月30日

　　（此件公開發佈）

　　抄送：各有關省、自治區、直轄市港航（航運、航務、運輸）管理局（處），中國船級社，部財務審計司、海事局，部辦公廳文秘處