關於中央財政加大對中小城市資金支援的建議
關於中央財政加大對中小城市資金支援的建議，現答覆如下：
2012年起，交通運輸部在全國範圍內組織開展了公交都市創建活動，目前已分兩批確定了37個創建城市，並出臺了相關配套政策，明確在城市綜合客運樞紐建設、城市公交智慧化建設、快速公交運營監測系統建設、清潔能源車輛推廣應用等方面對各創建城市給予資金支援。
財政部提出，中央財政已在城市公共交通資訊化建設和公交車輛更新上給予了補助政策，但發展城市公共交通的責任主體是城市人民政府。目前，各城市普遍制定了低廉的公交票價，當地政府對承擔公益性運輸任務的公交公司予以補貼。同時，為彌補城市公交發展資金缺口並提高運作效率，國家鼓勵社會資本以合資、合作或委託經營等方式參與公共交通投資、建設和經營。
2012年起，交通運輸部在全國範圍內組織開展了公交都市創建活動，目前已分兩批確定了37個創建城市，並出臺了相關配套政策，明確在城市綜合客運樞紐建設、城市公交智慧化建設、快速公交運營監測系統建設、清潔能源車輛推廣應用等方面對各創建城市給予資金支援。
財政部提出，中央財政已在城市公共交通資訊化建設和公交車輛更新上給予了補助政策，但發展城市公共交通的責任主體是城市人民政府。目前，各城市普遍制定了低廉的公交票價，當地政府對承擔公益性運輸任務的公交公司予以補貼。同時，為彌補城市公交發展資金缺口並提高運作效率，國家鼓勵社會資本以合資、合作或委託經營等方式參與公共交通投資、建設和經營。
