交通運輸部辦公廳關於十三屆全國人大一次會議第3189號建議的辦理意見

文號:交辦運建函〔2018〕42號

文號

交辦運建函〔2018〕42號

索引號

000019713O09/2018-02012

公開日期

2018年10月25日

主題詞

十三屆全國人大一次會議

機構分類

運輸服務司

主題分類

建議提案復文公開

行業分類

道路貨物運輸

公文類型

部辦公廳函

現就十三屆全國人大一次會議第3189號建議提出辦理意見:
  楊震代表針對我國城市貨運交通管理存在的問題,提出了借助大數據分析加強城市貨運交通管理的建議,對緩解交通擁堵、減少污染排放、促進物流降本增效具有重要作用。我部高度重視城市配送發展,特別是配送車輛通行問題,近年來開展了一系列工作,推進城市配送健康有序發展。
  一是加強頂層設計。2013年,我部聯合相關部門印發了《交通運輸部 公安部 國家發展改革委 工業和資訊化部 住房城鄉建設部 商務部 國家郵政局關於加強和改進城市配送管理工作的意見》(交運發〔2013〕)138號),系統部署了推進城市配送發展的重點工作。2014年,印發了《交通運輸部 公安部 商務部關於加強城市配送運輸與車輛通行管理工作的通知》(交運發〔2014〕)35號),提出了加強城市配送需求管理、優化通行管控的政策措施。
  二是開展城市綠色貨運配送示範工程。2017年,印發了《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 商務部辦公廳關於組織開展城市綠色貨運配送示範工程的通知》(交辦運〔2017〕191號),提出優化完善城市配送車輛便利通行政策,對新能源物流配送車輛給予便利通行,支援網際網路平臺企業利用資訊技術優化公共貨運配送服務,提升供應鏈綜合服務水準。
  下一步,我部將進一步研究吸納楊震代表的意見建議,以城市綠色貨運配送示範工程為載體,聯合公安、商務部門指導地方科學制定城市配送車輛便利通行政策,在城市配送領域推廣新能源物流配送車輛並給予便利通行政策,破解城市配送“三難”問題,提高物流“最後一公里”配送效率。引導支援市場主體在城市配送領域發展無車承運物流模式,鼓勵城市配送企業利用移動網際網路等現代資訊技術實現城市配送各方資源的集約高效整合,通過大數據深度挖掘分析,科學預判城市配送需求,設計制定合理的配送路徑和運力投放計劃,提高城市物流配送效率,降低物流運作成本。
  聯繫人:董娜,電話:010-65292784。

交通運輸部辦公廳
2018年5月23日

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