關於十三屆全國人大五次會議第7731號建議的答覆函

文號:交運建字〔2022〕81號

文號

交運建字〔2022〕81號

索引號

000019713O09/2022-00126

公開日期

2022年07月18日

主題詞

十三屆全國人大五次會議;建議答覆函

機構分類

運輸服務司

主題分類

建議提案復文公開

行業分類

道路貨物運輸

公文類型

其他

劉漢如代表:

您提出的關於推動模組化運輸加快交通強國建設的建議收悉。現答覆如下:

您在深入分析模組化汽車列車應用優勢的基礎上,提出了支援雙挂汽車列車運輸新模式、修訂完善相關法規標準的建議,對於推進貨運車型標準化、提高物流運作效率、打造綠色高效的現代物流體系具有重要意義。我們將結合部門職責認真研究吸納。

模組化汽車列車具有高效、經濟、靈活等優點,對於降低全社會物流成本,支撐經濟提質增效升級,促進道路貨運作業安全、高效、綠色發展具有重要意義。近年來,我部認真貫徹落實黨中央、國務院關於深入推進供給側結構性改革、推動物流降本增效的決策部署,積極採取有效措施,加快推廣應用先進貨運車型,鼓勵發展符合國家標準的中置軸汽車列車,推動道路運輸業轉型升級。

一、加強政策引領,積極推動先進貨運車型應用

我部會同國家發展改革委、工業和資訊化部等十四部門印發《促進道路貨運作業健康穩定發展行動計劃(2017—2020年)》(交運發〔2017〕141號),明確提出“加快中置軸汽車列車等先進車型推廣應用”等內容;提請國務院辦公廳轉發《關於加快道路貨運作業轉型升級促進高品質發展的意見》(國辦發〔2019〕16號),明確提出“鼓勵發展符合國家標準的中置軸汽車列車、廂式半挂車”等內容,為汽車列車等先進貨運車型應用提供了政策保障。

二、完善標準規範,強化模組化汽車列車應用保障

配合工業和資訊化部修訂發佈《汽車、挂車及汽車列車外廓尺寸、軸荷和品質限值》(GB1589-2016),修改了汽車列車外廓尺寸的最大限制,明確了中置軸挂車的最大允許總品質限值等內容;制定印發行業標準《模組化汽車、挂車及汽車列車選型技術要求》(JT/T 1424-2022),明確了模組化汽車、挂車及汽車列車選型的技術要求等內容,為汽車列車推廣應用提供技術支撐。

三、開展示範運作,鼓勵運輸模式創新發展

2018年印發《交通運輸部辦公廳關於開展模組化中置軸汽車列車示範運作工作的通知》(交辦運〔2018〕46號),在全國範圍內選取7家企業開展模組化中置軸汽車列車示範運作工作,推動模組化中置軸汽車列車在甩挂運輸、多式聯運中進行應用,逐步提高模組化中置軸汽車列車技術水準。在示範運作基礎上,研究模組化雙挂汽車列車等車型的車輛技術條件和運作技術要求,不斷完善模組化汽車列車標準體系。

下一步,我部將認真吸納您的意見建議,進一步加強與相關部門的溝通配合,推動完善配套技術標準和法規政策,推廣中置軸汽車列車等先進車型應用,加快推進貨運車型標準化發展,為推動道路貨運業高品質發展、促進物流行業降本增效、加快交通強國建設提供有力支撐。

感謝您對交通運輸事業的關心和支援!

聯繫單位及電話:交通運輸部運輸服務司,010-65293400。

交通運輸部

2022年6月22日

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