陳文琴代表：

    您關於加大對少數民族貧困山區村組公路硬化支援力度的建議收悉。關於“對南澗縣山區農村公路硬化項目給予重點支援和傾斜”的建議，經我部認真研究，現答覆如下：

    我部高度重視貧困地區農村公路建設，“十三五”期制定了《“十三五”交通扶貧規劃》，將南澗縣在內的革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區全部納入支援範圍，給予特殊政策傾斜支援。近期，我部又印發了《交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃（2018—2020年）》，明確交通脫貧行動計劃，以按時保質完成鄉鎮和建制村通硬化路等建設任務。

    “十三五”期我國農村公路建設任務仍然十分繁重，建設重點方面，一是加快推進剩餘鄉鎮、建制村通硬化路建設，到2019年實現所有具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路。二是推進撤並建制村等較大人口規模自然村通硬化路建設，支援雲南省“直過民族”和沿邊地區20戶以上自然村通硬化路建設（南澗縣也在支援範圍內），推動交通建設項目儘量向進村入戶傾斜。三是加強農村公路安全生命防護工程建設和危橋改造，推進窄路基路面公路合理加寬改造，提高農村通客運線路安全水準。四是支援一批資源路、旅遊路、産業路建設，推進“交通+特色産業”扶貧。

    支援政策方面，我部按照交通扶貧項目優先安排、資金優先保障、工作優先對接、措施優先落實的“四個優先”原則，大幅度提高貧困地區農村公路建設補助標準，其中建制村通硬化路補助資金已佔平均工程造價的70%以上。根據統計數據，截至2017年底，雲南省內各貧困縣已實現100%具備條件的建制村通硬化路。據了解，雲南省人民政府將通過涉農資金整合、發行地方債券、央企支援資金等方式，有序推進深度貧困縣50戶以上不搬遷自然村通硬化路建設。

    地方人民政府是農村公路建設養護的責任主體。我部將繼續督促雲南省、大理州、南澗縣人民政府按照“中央統籌，省負總責、市縣抓落實”的管理體制，在中央加大支援力度的同時，統籌各類資源，調動各方力量，加快農村公路建設。

    感謝您對交通運輸工作的關心和支援。

                                                                             交通運輸部

                                                                           2018年6月27日