北京交通大學：

《北京交通大學關於報送交通強國建設試點方案的報告》（北交大文〔2021〕21號）收悉。為重在落實《交通強國建設綱要》中相關領域的目標任務，根據《交通運輸部關於開展交通強國建設試點工作的通知》（交規劃函〔2019〕859號），經研究，主要意見回復如下：

一、原則同意在智慧軌道交通平臺建設與技術研發、綜合交通網路協調運營與服務研究平臺建設、軌道交通安全保障平臺建設與技術研發、國際交通人才培養等方面開展試點（具體要點附後），請進一步完善試點實施方案，細化試點任務，落實具體舉措，明確階段目標和時間進度，並及時向我部報備。

二、加強對試點工作的組織領導，建立健全試點工作推進機制，明確責任分工，強化政策支援。加強上下聯動，強化協同配合，創造開放包容、公平競爭的市場環境，避免出現排他性問題。

三、統籌推進、突出重點，力爭在高鐵智慧感知、車車通信、無人駕駛、智慧運維與服役、智慧運營，綜合立體交通網作用機理研究，高速鐵路、城市軌道交通列車運作控制系統安全評估研究支撐平臺建設，多層次國際交通人才培養體系建設等方面取得突破性進展，形成一批先進經驗和典型成果，充分發揮示範引領作用，為交通強國建設提供經驗借鑒。

四、加強跟蹤、督導和總結，試點工作中出現的重大問題以及取得的階段性成果、成功經驗模式及時報送我部。每年12月底前向我部報送年度試點工作總結。

我部將會同有關部門、單位、專家對試點工作積極指導，在規劃編制和實施等工作中加強支援。適時開展跟蹤調研、監測評估和經驗交流。在試點任務實施完成後組織開展考核、成果認定、宣傳推廣等工作。

交通運輸部　

2021年6月15日

抄送：國家鐵路局，部政策研究室、綜合規劃司、人事教育司、運輸服務司、安全與品質監督管理司、科技司、國際合作司。 

附件

交通強國建設北京交通大學試點任務要點

一、智慧軌道交通平臺建設與技術研發

（一）試點單位。

北京交通大學。

（二）試點內容。

加強智慧軌道交通技術研發，開展高鐵智慧感知、車車通信、無人駕駛、智慧運維等方面理論研究與關鍵技術攻關。推進智慧軌道交通研發平臺實體化建設。

（三）預期成果。

通過1～2年時間，校內外軌道交通研發實驗資源充分融合，初步建成高速鐵路調度指揮和運作控制一體化研發平臺，智慧軌道交通研發平臺建設取得顯著進展，智慧軌道交通理論與關鍵技術研究取得突破，在高鐵智慧感知、車車通信、無人駕駛、智慧運維等方面形成一批高品質科研成果。

通過3～5年時間，智慧軌道交通理論與關鍵技術研究取得顯著進展，形成智慧軌道交通領域重要原始創新成果，複雜環境下的高速列車運作優化控制、超視距弱小目標識別、高速環境電波傳播與高可靠通信等關鍵技術取得重要突破。基本建成智慧軌道交通研發平臺，在軌道交通全自動運作、混合儲能、智慧運維與服務等方面，形成一批可複製、可推廣、可轉化的技術成果，科技創新能力明顯提升。

二、綜合交通網路協調運營與服務研究平臺建設

（一）試點單位。

北京交通大學。

（二）試點內容。

開展綜合交通運輸大數據、城市群綜合交通協同組織與資源配置、城市群綜合交通系統管理、空鐵聯運協同組織優化、突發事件下城市群綜合交通系統應急管理等關鍵技術研究，建設綜合交通網路協調運營與服務研究平臺，打造綜合交通運輸智庫。

（三）預期成果。

通過1～2年時間，綜合交通運輸相關技術研究取得明顯進展，在綜合立體交通網作用機理、綜合立體交通網一體化規劃關鍵技術等方面形成系列研究成果。産學研用協同創新水準進一步提升，與相關單位聯合研發、成果應用和人才培養等方面的合作能力不斷增強。綜合交通運輸智庫建設取得積極進展，在綜合立體交通網一體化規劃和協同運作等方面形成一批高品質智庫建言成果。

通過3～5年時間，基本建成綜合交通網路協調運營與服務研究平臺，綜合交通運輸關鍵技術研究取得重要突破，在綜合立體交通網規劃建設、運作服務、韌性提升方面形成一批具有國際領先水準和行業影響力的研究成果，力爭形成相關標準規範。

三、軌道交通安全保障平臺建設與技術研發

（一）試點單位。

北京交通大學。

（二）試點內容。

開展面向軌道交通全生命週期的安全測試評估方法、技術、平臺及標準規範體系研究，加快推進軌道交通信號、專用無線通信、軟體與資訊安全等方向安全保障理論及技術創新。建設高速鐵路、城市軌道交通列車運作控制系統安全評估研究支撐平臺。

（三）預期成果。

通過1～2年時間，軌道交通安全保障理論及技術研究取得重要進展，在軌道交通調度、列控、通信等方面形成一批有影響力的安全保障理論及技術研究成果。軌道交通安全保障平臺建設穩步推進，完成平臺建設方案設計，初步建立城市軌道交通列車運作控制系統安全評估、軌道交通專用無線通信安全評估、軌道交通電腦軟體與資訊安全評估等研究支撐平臺。

通過3～5年時間，軌道交通安全保障理論及技術研究取得重要突破，技術成果基本達到世界前列，在軌道交通安全保障等方面力爭形成相關標準規範，在軌道交通安全評估等領域打造形成一支專業人才隊伍。軌道交通安全認證國際合作與交流工作取得顯著成效。完成軌道交通安全評估研究支撐平臺建設，有效支撐軌道交通安全保障能力提升。

四、國際交通人才培養

（一）試點單位。

北京交通大學。

（二）試點內容。

傳承中國交通文化，大力培養國際交通人才。開展來華留學及涉外培訓工作，加強國際教育師資隊伍建設和課程、教材譜係建設，大力培養“一帶一路”國家交通人才。實施校園科技創新人才育引計劃，深入推進用人制度改革，打造高水準科研團隊。加強交通領域國際科研合作交流。

（三）預期成果。

通過1～2年時間，國際交通人才培養成果顯著，基本建成多層次國際交通人才培養課程體系，“一帶一路”交通領域國際人才培養數量不斷提升，高水準交通科研團隊建設初見成效。

通過3～5年時間，基本建立多層次國際交通人才培養體系，國際交通人才培養數量大幅增加，國際交通科技合作項目數量和品質顯著提升。建成一支結構合理、素質優良的高水準交通科研團隊，國際合作項目成果顯著，承擔重大國際合作項目能力明顯提升，交通科研領域國際交流程度顯著增強。