關於十三屆全國人大四次會議第5991號建議的答覆函

文號:交規劃建字〔2021〕169號

文號

交規劃建字〔2021〕169號

索引號

000019713O04/2022-00060

公開日期

2021年07月12日

主題詞

十三屆全國人大四次會議;建議答覆函

機構分類

綜合規劃司

主題分類

建議提案復文公開

行業分類

航道養護管理

公文類型

其他

程鼎代表:

您提出的關於懇請國家加大長江航道整治力度、推進長江航運經濟一體化高品質發展的建議收悉。結合國家發展改革委意見,現答覆如下:

一、關於從國家層面推動長江航道整治工作

我部按照經國務院同意的《長江幹線航道總體規劃綱要》,積極推進長江航道建設。“十三五”時期,長江中游荊江河段航道治理一期工程、武漢至安慶段6米水深航道工程、長江南京以下12.5米深水航道工程、長江口南槽航道治理一期工程等一批重點工程建成投運,實現長江幹線5萬噸級海輪直達南京,5000噸級船舶直達武漢,3000噸級船舶直達重慶,2000噸級船舶直達宜賓。下一步,我部將聯合國家發展改革委等有關部門繼續支援推進長江航道建設,進一步提升長江幹線航道通航能力。上游積極推進宜賓至重慶段重點礙航水道整治和重慶至宜昌4.5米水深航道建設,中游有序推進宜昌至武漢段航道整治,下游繼續治理安慶至南京段重點航道水道,進一步改善南京以下12.5米深水航道條件。

二、關於對南京長江大橋進行整體抬升改造或拆除

為緩解南京長江大橋船舶通航不相適應的問題,我部組織相關單位採取了橋區航標優化、船舶超高預警系統建設、通航孔亮化標示等措施,在確保橋梁安全的前提下,盡可能提高橋區船舶通過能力。因大橋拆除涉及面廣、協調難度大,短期難以實施,我部將配合國家發展改革委及有關部門和地方,深入研究論證南京長江大橋等對通航的影響,合理制定有關方案措施。

三、關於開闢更多長江沿線錨地

我部高度重視長江錨地規劃建設,印發《長江幹線危險化學品船舶錨地佈局方案(2016─2030年)》,積極推進三峽壩區待閘錨地等建設,指導地方在編制港口總體規劃時完善錨地佈局方案。下一步,將會同國家發展改革委結合全國港口與航道佈局規劃修編工作,進一步優化沿江港口功能佈局,優化完善公共錨地等設施,緩解船舶停泊難問題。

感謝對交通運輸事業的關心和支援。

聯繫單位:交通運輸部綜合規劃司,電話:010-65293177。

交通運輸部

2021年6月29日

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