河南省交通運輸廳：

《河南省交通運輸廳關於上報交通強國建設河南試點實施方案的請示》（豫交〔2022〕68號）收悉。經研究，原則同意增補交通運輸與樞紐經濟融合發展、高速公路養護技術研究與應用兩項試點任務。請按照《交通運輸部關於河南省開展“四好農村路”高品質發展等交通強國建設試點工作的意見》（交規劃函〔2020〕339號）、《交通運輸部辦公廳關於進一步做好交通強國建設試點工作的通知》（交辦規劃〔2021〕48號）等要求，統籌推進各項試點任務，及時形成一批先進經驗和典型成果，充分發揮示範引領作用，為加快建設交通強國提供經驗借鑒。

附件：交通強國建設河南省試點任務要點（增補）

交通運輸部

2022年8月18日

（此件公開發佈）

附件

交通強國建設河南省試點任務要點
（增補）

一、交通運輸與樞紐經濟融合發展

（一）試點單位。

河南省交通運輸廳。

（二）試點指導單位。

交通運輸部綜合規劃司&&；交通運輸部公路局、水運局、運輸服務司、國際合作司，國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局相關司局配合。

（三）試點內容。

提升綜合交通樞紐服務功能，構建多層級一體化的現代綜合交通樞紐體系。完善多通道、多方式、多路徑綜合立體交通網，構建“米+井+人”綜合運輸通道。優化樞紐經濟佈局，打造“一核四區”樞紐經濟增長極（以鄭州為全省樞紐經濟發展核心動力源，建設豫西、豫南、豫東、豫北四個樞紐經濟協同發展區）。培育通道經濟帶，加強對沿海城市群産業承接和合作。增強國際通道通達水準，提升融入國際供應鏈、産業鏈能力。探索交通樞紐型、智慧平臺型、生産服務型、內陸口岸型等樞紐經濟區發展模式。

（四）預期成果。

通過1—2年時間，河南省“米+井+人”綜合運輸通道格局初步形成，“一核四區”樞紐經濟增長極建設取得階段性成果，交通運輸與樞紐經濟融合發展成效逐漸凸顯。完成樞紐經濟發展規劃、實施方案等總體制度設計。交通樞紐經濟逐漸成為城市經濟發展的新動能和新增長點。

通過3—5年時間，河南省綜合立體交通網更加完善，“一核四區”樞紐經濟增長極基本建成，交通運輸與樞紐經濟深度融合、成效突出。樞紐經濟牽引帶動作用明顯，通道經濟帶基本培育形成，萬億級交通裝備産業集群和千億級樞紐偏好産業集群集聚效應明顯。在樞紐經濟發展模式方面形成可複製、可推廣的先進經驗和典型成果。

二、高速公路養護技術研究與應用

（一）試點單位。

河南省交通運輸廳。

（二）試點指導單位。

交通運輸部公路局&&，交通運輸部科技司、安全與品質監督管理司、綜合規劃司配合。

（三）試點內容。

開展在役高速公路基礎設施數字化與科學決策研究，探索建立高速公路全設施數據體系，健全高速公路路面性能跟蹤觀測長效機制。加強長服役高速公路養護綠色延壽綜合技術研究，推進預防性養護延壽技術、結構物病害快速維修與加固技術、安全設施精細化提升技術、綠色養護綜合技術的研究及應用。創新在役高速公路現代化養護管理模式，完善高速公路交通應急響應與處置機制。

（四）預期成果。

通過1—2年時間，河南省在役高速公路基礎設施數字化水準明顯提升，基本建成高速公路基礎設施數據體系，實現全省高速公路地理資訊、基礎設施靜態數據歸集，初步建立省高速公路路面養護設計及養護決策技術體系。適應不同工程環境的多功能新型預防性養護技術，綠色低碳養護技術有效推廣應用。初步建立在役高速公路現代化養護管理模式，形成省高速公路科學決策指南等制度。

通過3—5年時間，河南省高速公路基礎設施數字化管理水準顯著提升，建成高速公路全壽命週期動態跟蹤及性能監測“一路一檔”電子檔案。長服役高速公路養護技術研究成效突出，形成預防性養護延壽技術指南。舊路材料高效迴圈利用技術更加成熟，舊路材料、廢舊護欄高值化有效利用率達100%，有效降低碳排放。高速公路養護科學決策管理體系進一步健全，建成高速公路養護成效考評機制、省高速公路交通應急響應與指揮機制。

抄送：國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局，部綜合規劃司、公路局、水運局、運輸服務司、安全與品質監督管理司、科技司、國際合作司。