國家能源投資集團有限責任公司:
你單位申請驗收綠色港口發展交通強國建設試點任務的相關材料收悉。根據《交通運輸部關於國家能源投資集團有限責任公司開展鐵路運作關鍵技術研發與裝備升級等交通強國建設試點工作的意見》(交規劃函〔2021〕233號)、《交通運輸部辦公廳關於印發〈交通強國建設試點工作管理辦法(試行)〉的通知》(交辦規劃函〔2022〕61號)及交通強國建設試點任務分工方案,我部組織開展了“綠色港口發展”試點任務驗收工作,主要意見如下:
一、通過試點任務實施,國家能源投資集團完成全部下屬港口碼頭岸電設施、自有散貨船舶受電設施的改造,形成了船岸聯動的岸電使用管理模式,岸電使用效能明顯提升。創新開發全流程粉塵治理技術,建設一體化全流程粉塵治理設施,建立生態環境智慧管控平臺,實現了黃驊港煤炭港區煤塵和煤污水近零排放。
二、試點成果具有較好的創新性、引領性和示範推廣價值,對推進船舶靠港使用岸電,加強交通運輸污染防治,推動交通運輸綠色低碳轉型具有較強的參考借鑒意義。
三、原則同意“綠色港口發展”試點任務通過驗收,驗收評分98分,等級評定為優秀。
我部將建立交通強國建設試點推廣清單,請你單位配合做好有關工作,與河北省交通運輸廳共同做好黃驊港煤炭港區綠色港口發展實踐經驗的宣傳推廣工作。
附件:1.試點任務完成情況
2.試點任務取得的典型經驗
3.試點任務標誌性成果清單
交通運輸部
2024年4月9日
(此件公開發佈)
附件1
試點任務完成情況
一、調整港航用能結構,推進碼頭船舶岸電應用
推進港口岸電設施改造和使用,形成綠色港航建設和推廣機制,新建16套碼頭岸電系統,實現下屬港口29個生産性泊位、下屬電廠碼頭58個泊位岸電全覆蓋,推進59艘自有散貨船舶岸電系統及船舶受電設施改造和使用全覆蓋。加強船岸聯動,實現自有船舶靠泊具備岸電使用條件的自有碼頭岸電全使用。構建綠色港航樣板工程,建立完善的建設機制,完善岸電操作、安全、維護、應急、管理等相關規範,制定《船舶岸電技術應用規程》企業級標準。以現代化的管理手段,形成了廣泛接入、用電便捷、安全規範的運營管理模式。2023年,實現企業自有船舶岸電用電量佔全國重點航運企業用電量的61.44%,自有碼頭靠港船舶使用岸電56492.06小時,1314.98萬度,節約燃油4011.35噸,減少大氣污染物排放17527.4噸。
二、散貨碼頭全流程粉塵治理技術研發與應用
依託黃驊港煤炭港區,創新本質長效抑塵、整合式皮帶清洗、曲線溜槽、堆場智慧水幕等全流程粉塵治理技術,建立生態環境智慧管控平臺。新建粉塵處理車間、污水處理站,打造“兩湖三濕地”(港區內建設兩個生態湖和三個濕地),建立閉環綠色環保機制目標,實現煤塵和煤污水近零排放。完成涵蓋煤炭港口粉塵“治理—監測—管理—資源化利用”于一體的全流程粉塵治理設施工程建設,構建散貨全流程粉塵治理樣板工程。
附件2
試點任務取得的典型經驗
一、聚焦重點領域、關鍵環節,推動散貨碼頭綠色低碳發展
加快推進船岸匹配能力提升,組織專題調研、強化科研攻關,因地制宜推進實現下屬企業碼頭岸電設施、自有散貨船舶受電設施全覆蓋。以船岸匹配最大化為目標,建立港航企業間溝通協調機制,科學調度指揮船岸協同作業,有效保障船岸岸電接駁率穩步提高。提升數據資訊管理能力,建立集“四遙”(遙測、遙信、遙控、遙調)監控系統、電能品質監測、數據庫管理、電量數據採集、資訊網路發佈、船舶耗能統計、船型判斷等功能于一體的岸電資訊管理系統。提升岸電應用效果和便捷性,推動船舶岸電系統具備船岸供電同步並網、監控、保護、通信等功能,實現“一鍵”船岸電無縫銜接自動切換,推動船舶岸電利用率大幅提升。
二、聚焦急需領域、關鍵技術,建立散貨碼頭閉環綠色環保機制
研發創新本質長效抑塵裝置、堆場智慧水幕裝置、曲線溜槽裝置、整合式皮帶清洗裝置、煤塵回收利用、煤污水處理、生態湖沉澱等關鍵技術,有效解決煤炭港區粉塵治理、含煤污水治理及粗放型作業等影響散貨港口綠色發展的核心難題。以大數據分析驅動為新思路,在“智慧環保”理念指引下,制定精準灑水策略和智慧調水策略,建設港口環境線上監測設施,改造升級煤炭含水率檢測設施,研發適用於散貨港口的生態環境智慧管控平臺,形成“環境監測—粉塵治理—煤塵資源化利用—煤污水治理—生態湖沉澱—智慧調水—精準灑水”的閉環綠色污染管控模式,提升精細化粉塵治理水準,黃驊港煤炭港區環境品質顯著改善,實現煤塵和煤污水近零排放,有效推進了綠色清潔港口發展。
三、健全技術標準、企業規範,促進綠色港口標準化規範建設
系統梳理船舶碼頭岸電和粉塵治理工程建設應用成果,全面總結岸電設施和粉塵治理設施運營中的技術、安全、操作、維護、管理等實踐經驗,借鑒國內現行相關規範標準及相關研究成果,經反覆檢驗,形成系列指導性企業級技術標準。加強技術成果轉化,推動企業規範與國家標準結合,參與編制《港口環境線上監測系統設計指南》《煤炭港口粉塵控制規範》《港口散貨堆場含塵污水處理系統技術要求》《幹散貨露天堆場堆料機灑水系統技術要求》等行業、地方和團體標準,為規範岸電、全流程粉塵治理的技術應用、設施操作和管理流程,促進港口綠色低碳轉型,推動交通運輸高品質發展,提供了重要參考。
附件3
試點任務標誌性成果清單
序號 | 成果名稱 | 成果屬性 |
1 | 灑水抑塵裝置(ZL202110705152.1) | 發明專利 |
2 | 抑制煤塵的設備、系統和方法(ZL201810793847.8) | 發明專利 |
3 | 調蓄湖庫水位預測方法、裝置、電腦設備和存儲介質(ZL202110737676.9) | 發明專利 |
4 | 煤堆場雨污水排水方法、裝置、電腦設備和存儲介質(ZL202110752092.9) | 發明專利 |
5 | 含煤污水處理系統(CN202210639557.4) | 發明專利 |
6 | 煤炭港口雨水徑流檢測方法、裝置及存儲介質(CN202110769237.6) | 發明專利 |
7 | 一種排水溝清淤裝置、控制方法、控制設備及控制系統(CN202211035657.2) | 發明專利 |
8 | 煤炭含水參數預測方法、裝置、電子設備及存儲介質(CN2023100668002) | 發明專利 |
9 | 裝船機及迴圈洗帶裝置(ZL202122628459.4) | 實用新型專利 |
10 | 含煤污水處理系統(CN202210639557.4) | 實用新型專利 |
11 | 《踐兩山理論 凸迴圈經濟 低碳綠色創新發展助力煤港3A景區建設》入選國家“2022企業綠色低碳發展優秀實踐案例” | 研究課題 |
12 | 《建設智慧、環保、綠色港口》案例入選世界自然基金會《人與自然和諧共識—企業參與生物多樣性案例集》 | 研究課題 |
13 | 《沿海大型散貨港口儲水生態濕地營造與水資源迴圈利用技術研究及應用》(2021中國港口協會科技進步二等獎) | 研究課題 |
14 | 《幹散貨碼頭粉塵智慧監測與精準控制技術及應用》(2022年中國水運建設協會科技進步二等獎) | 研究課題 |
15 | 《散貨港口智慧綠色生態系統研發與應用》(2020年中國航海學會科技進步一等獎) | 研究課題 |
16 | 《煤炭港口粉塵控制規範》(DB13/T 5744—2023) | 標準規範 |
17 | 《港口散貨堆場含塵污水處理系統技術要求》(T/CPHA 31—2023 ) | 標準規範 |
抄送:河北省交通運輸廳,部綜合規劃司、水運局、海事局。