黔渝共建沿烏江綜合立體交通網

貴州、重慶兩省市政府辦公廳日前聯合印發《渝黔深化合作推動烏江航運高品質發展建設實施方案（2023—2027年）》（簡稱《實施方案》），提出5年內投資383億元，共建29個重大水運項目，力爭到2027年基本建成烏江航道與沿江鐵路、高速公路聯動發展的沿江綜合立體交通網，加快實現烏江航道通行千噸級船舶、港口吞吐量達到千萬噸的目標。

根據《實施方案》，到2027年，烏江渡至涪陵589公里三級航道整治全面完工，彭水、思林、沙沱1000噸級通航設施工程建設全面提速，基本建成重慶涪陵、武隆、彭水、酉陽及貴州沿河、德江、思南、石阡等港口集群，港口貨物年通過能力突破2000萬噸、年吞吐量突破1000萬噸，加快完善港口集疏運體系，打通多式聯運“最後一公里”。

《實施方案》明確，積極推進烏江幹線重要港口協同運營，將涪陵石溪作業區打造成為貴州貨物水水轉机和集拼樞紐，推動渝黔港口“水水轉机”班輪常態化運作，幹線過閘船型標準化率達95％；建立健全烏江全線多梯級通航建築物聯合調度機制，實現船舶單向航行時間較目前縮短至5天，打通船員持證互認環節，形成公平有序、便民惠企的烏江航運市場。

黔渝兩地將持續完善港口環保設施，強化船舶污染防治，加強綠色生態航道建設養護，推動交通運輸綠色低碳轉型；深化聯合執法，完善監管救助基地和設施佈局，為烏江流域經濟社會發展提供安全保障。