成都建設低碳交通示範區 實施機動車輛電動化替代計劃

日前，四川省成都市政府印發《成都市碳達峰實施方案》（簡稱《實施方案》），圍繞重點領域和關鍵環節提出十大行動，加快建設低碳化、高效化、立體化多層次的綠色交通運輸體系。到2025年，成都城市軌道交通在建及運營里程達850公里，鐵路公交化運營里程達560公里，中心城區綠色出行比例達72％以上，市管高速公路服務區力爭實現充（換）電設施全覆蓋。

根據《實施方案》，成都將推動綠色交通基礎設施建設，加強交通資源規劃統籌，降低全生命週期能耗和碳排放；著力構建“軌道＋公交＋慢行”綠色交通體系，深入推進寶成等鐵路公交化改造，加快成德、成眉等市域鐵路和城市軌道交通建設；以軌道交通為中心全面強化“軌道＋公交＋慢行”融合發展與高效銜接，加快綠道等慢行系統建設；推動交通基礎設施數字轉型、智慧升級，在繞城高速公路等打造車路協同示範應用場景。

成都將推廣節能低碳型交通運輸工具，建設若干低碳交通示範區，推廣實施差別化停車收費政策；實施機動車輛電動化替代計劃，持續提升公交車、出租汽車等車輛電動汽車比例。到2025年，全市新能源汽車達到80萬輛，力爭達到100萬輛；到2030年，營運車輛換算週轉量二氧化碳排放強度較2020年下降10％左右。

《實施方案》提出，構建綠色高效的貨物運輸體系，推進物流園區等集疏運鐵路專用線建設，到2025年，鐵路單元化、集裝化比重超過70％；實施空港、鐵路港岸電設施建設，推動港口大宗貨物採用鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等綠色運輸方式；大力建設集約化、共用化、智慧化物流節點設施，探索設立綠色物流示範區。