黑龍江交通分片駐點推進災毀路橋重建 10月底前完成嚴重類災毀項目建設

日前，在黑龍江省哈爾濱尚志市老街基新橋施工現場，30余名施工人員正在橋上緊張施工，新橋已初具規模。這些天，施工人員組成班組輪番作業，早上6時就開始進場施工，18時之後才收工。

“這座新橋去年9月15日開始施工建設，冬季施工人員冒雪完成了梁板安裝，保障下一步建設如期進行。”龍建路橋第五工程有限公司項目經理張義豐説，目前正在進行橋面系統施工，計劃5月末完成整個新橋建設，達到通車條件，新橋建成之後，抗洪能力將得到極大提高。

老街基新橋是老街基鄉基豐村和新勝村2900名村民出行的必經之路，橋對岸有2600畝農田以及2個糧食加工廠。基豐村村民谷鳳坤家有40畝水田，馬上就要面臨春播了。“希望這座新橋能早日建成，到時候從村裏到水田就方便多了。”看著新橋一天一變樣，谷鳳坤充滿期待。

尚志市公路事業發展中心副主任姜本生説，今年恢復重建工作主要是改建去年遭遇水毀的57座橋梁、375公里農村公路。老街基新橋已于3月25日復工，預計5月底交工，其餘項目均已完成招投標工作，橋梁改建計劃在7月底完工，公路改建計劃在9月底完工。

目光轉向五常市，在災後重建項目和平大橋施工現場，挖掘機、鑽機等大型設備正開足馬力進行作業，施工設備陸續進場。五常市長山鄉長山村村民寧曉波説，這座大橋對於周邊鄉鎮村民出行十分重要，大家都盼望著新橋早日修建好。

眼下，項目採取平行施工、流水作業的建設方式，8處作業面同時推進。黑龍江省農村公路大中橋2023年水毀恢復重建工程建設項目代建辦副主任李廣利説：“和平大橋由原來六孔石拱橋改建為十三孔橋，橋長由原來210米增加至396米，通過增加橋梁的跨徑與高度大幅度降低洪水破壞橋梁結構的風險。”

2023年，黑龍江省發生嚴重暴雨洪澇災害，交通運輸部門按照“先搶通、後修復”的原則，去年完成了一般類災毀路段的修復工作，並計劃新建一批抗洪能力強、橋體更加牢固、品質更高的橋梁。為進一步提高災後恢復重建品質，黑龍江省交通運輸廳充分發揮專業技術優勢，成立農村公路大中橋2023年水毀恢復重建工程建設項目代建辦，普通國省幹線公路水毀路段由省級統一實施，農村公路上實施難度較大的大中橋由省級統一管理。

黑龍江省交通運輸廳公路處副處長王鵬達表示，省交通運輸廳成立實地督導推進組，分片、駐點推進項目實施，加強施工進度和品質監管，持續加大人員、設備、資金等生産要素投入，優選橋涵施工隊伍，確保高品質完成災後恢復重建任務，預計今年10月底前完成嚴重類災毀項目建設。