數據“大腦” 安全“雲眼” 自助通行 鐵建高速首個一次性建成智慧運營系統投用

隨著智慧交通技術的持續進步，智慧運營系統利用資訊通信、物聯網、雲計算等技術，正在逐步轉變人們的出行模式。中鐵建公路運營有限公司（簡稱鐵建高速）堅持管控一體化、基礎設施數字化、服務智慧化、決策科學化，以數字化轉型為契機，以降本增效為重點，推動智慧運營高品質發展，助力市場化改革。

前不久，銀昆高速公路太彭段建成通車，有力推動陜甘寧革命老區鄉村振興和縣域經濟高品質發展。銀昆高速公路太彭段是寧夏回族自治區南北交通大動脈的關鍵路段，也是鐵建高速首個智慧運營系統投用路段，該項目一次性建成智慧運營系統，有效提升了項目“建管養運”全壽命週期智慧化管理水準，標誌著鐵建高速的智慧化邁上了新臺階。

智慧運營系統賦能高效管理

安全、便捷、高效、綠色、智慧、綜合是未來交通運輸相關領域發展的主要方向，鐵建高速積極推進數字化、智慧化運營，打造“系統化、資訊化、智慧化、綠色化”的智慧運營系統，讓群眾出行更加舒適便捷。

銀昆高速公路積極應用大交通綜合管理平臺、自助發卡繳費機器人、監控中心路網AI智慧管理系統、智慧化服務區，實現高速公路智慧化服務；應用橋梁邊坡預警系統、“鐵建高速”標準化機房等模組，實現高速公路資訊化管理；通過“窄島化”收費站建設、全路段拱圈植草綠化的實施，實現高速公路綠色化建設。一系列應用有力推動高速公路“建管養運”轉型升級，也進一步豐富了鐵建高速智慧運營系統應用情景。

在銀昆高速公路的投資、設計、建設過程中，鐵建高速提前介入，對設備選型、收費系統、監控系統、通信系統、供配電、隧道機電系統等方面提出建設性意見，為後期高品質維護和管理奠定了堅實基礎。

自助發卡、繳費機器人提供智慧服務

銀昆高速公路太彭段投用14個自助發卡機器人，它們高度整合了先進的語音交互系統、智慧情感引擎以及精準的鐳射感測器等眾多科技。自助發卡機器人可以憑藉著自身所配備的鐳射感測器以及先進的視頻人工智慧設備，進行交互引導，高效、精準地為過往的司乘人員提供服務，讓人們在高速公路的旅途中切實感受到科技帶來的便捷與溫暖。

人工智慧繳費機器人兼備了ETC識別和智慧人工交易功能，司機只需將卡插入收卡器中，即可進行掃碼支付並順利出站。這一系統徹底實現了客貨車輛的無人化收費，有效避免了因人為操作失誤導致的收費糾紛。與傳統的手工收費車道相比，這種無人化收費方式的通行效率提升了40％以上，大大提高了高速公路的通行效率和司乘人員的出行體驗。

AI智慧管理系統大顯身手

銀昆高速公路太彭段監控中心配備了路網AI智慧管理系統，該系統整合了大數據分析、人工智慧演算法和物聯網技術，實現了對高速公路全路段的實時監控和智慧管理。通過在關鍵路段和橋樑上安裝的感測器，能夠實時監測路面狀況、交通流量、氣象條件等關鍵資訊，並通過智慧分析及時發現潛在的安全隱患，並實現車流在時間和空間上的引導分流。

在發生交通事故或突發事件時，路網AI智慧管理系統具備迅速啟動緊急預案的能力，能夠自動鎖定相關畫面，確保監控中心下達指令的時效性。在此基礎上，由多個部門組成的“一路多方”　聯勤聯動單位之間會立即展開緊密協作，確保道路的安全暢通。

“窄島化”收費站助力自由流收費

在鐵建高速中，原先寬度為2.2米的收費島被縮減至1米的窄島，此舉共計減少徵地面積4200平方米，使得收費站的佈局得到了進一步優化。同時，通過增設一條出口ETC車道，並確保“窄島化”後的車道具備3.5米的寬度，能夠滿足全車型的通行需求，從而將收費站出口的通行能力從每小時1600輛次大幅提升至每小時2200輛次。

在銀昆高速公路太彭段，已經實現了ETC專用車道的“無亭化”和“窄島化”，為自由流收費的實現創造了有利條件。這一舉措不但極大地降低了建設成本，顯著提高了通行效率，還切實降低了運營管理成本。此外，收費站還設置了預留車道，為未來新技術的發展預留了充足空間，進而降低運營期改擴建的成本。

此外，在銀昆高速公路太彭段全線的通信機房設計過程中，機房材料、工藝嚴格按照鐵建高速機電標準化工藝指南優化完善相關設計及施工要求，共打造了13個鐵建高速標準化機房。這些機房將收費系統、監控系統、通信系統、供配電系統以及隧道機電系統集中匯聚在一起，並實現了統一管理的“動環監測”。

通過“動環監測”，鐵建高速實現了對7個收費站、5對服務區、2個養護工區機電設備的遙測、遙信和遙控功能。這也意味著機電人員無需到現場，就能遠端獲取設備的運作數據，進行故障診斷和設備控制。這一技術的應用顯著降低了人員維護的難度，提高了工作效率。

安全預警系統守衛關鍵點位

在友聯紅河特大橋和任灣茹河特大橋上，橋梁、邊坡預警系統以每秒60次的頻率進行動態監測。工程橋梁集群健康監測系統充分運用感測器、通信以及網路技術，對橋梁在各類荷載作用下的結構響應進行實時監測，確保結構安全，並監測構件溫度分佈對結構變形和內力的影響，為更精準地進行結構分析和損傷檢測提供有力支援。該系統能夠將監測數據實時傳輸至監控中心，便於相關人員及時掌握橋梁狀況。此外，溫度監測功能還可為監測設備提供溫度補償，進一步提升監測的準確性和穩定性。

由於黃土高陡邊坡的特殊地質狀況，銀昆高速公路17級高邊坡的最大左側挖掘深度高達97.46米，為此鐵建高速應用了邊坡預警系統，保障高邊坡品質安全。該系統在邊坡上安裝了多種感測器，包括地表監測點、深部水準位移監測孔、孔隙水壓力孔、水位孔、雨量站以及基準點－地表位移監測點等，從而對邊坡的穩定性進行實時監測。借助這些感測器收集到的數據，系統可以分析邊坡的位移、變形、滲流等關鍵參數，以便及時發現潛在的滑坡風險。此外，邊坡預警系統還具有自動報警功能，一旦監測到的數據超出預設的安全閾值，系統便會立即啟動報警機制，向監控中心發送警報資訊。

智慧化服務區強化品質服務

在銀昆高速公路的太陽山服務區，其公共資訊發佈與查詢系統憑藉室外LED顯示屏、路況查詢系統等設施，為過往司乘人員貼心地提供道路交通政策、路況資訊以及氣象資訊等多項服務。與此同時，智慧停車管理系統巧妙運用人工智慧識別技術，能夠確保對車位使用情況進行精確識別，涵蓋精確發佈空余車位資訊、提供精準停車引導以及進行異常停車提醒等實用功能。而智慧洗手間系統則依託位置感測器、氨氣濃度感測器等先進技術，成功實現位置引導、氨氣監測以及自動照明等功能，進而大幅提升顧客體驗和安全管理效率。

為順應高速公路智慧運營給服務品質、出行效率以及道路安全等帶來的重大變革，鐵建高速將持之以恒地深化創新創效理念，持續對鐵建高速智慧運營系統進行優化，以精細化管理為核心要點，以提升服務品質為根本宗旨，全力推進智慧交通建設，全心全意服務群眾美好出行。