廣東交通重大工程爭春提速

在粵港澳大灣區獅子洋通道建設現場，節節長高的主塔上，巨大的塔吊來回作業，建設者們在各自崗位上有條不紊忙碌著；在廣肇高速公路改擴建工程建設工地，項目吹響新春開工建設集結號，參建各方人員陸續集結到崗……南粵春來早，廣東獅子洋通道、廣湛高鐵、廣肇高速公路改擴建等重大交通項目施工現場，建設者們全力以赴加快項目建設，奮力衝刺“開門紅”。

春節期間，百餘名建設者全力攻堅獅子洋通道主橋獅子洋大橋東、西塔建設。項目成立了以“黨員先鋒隊＋技術攻堅組”為核心的攻堅團隊，24小時輪班值守，並借助智慧爬昇平臺提升高空作業效率，力求每一個施工環節都達到“毫米級”精度。目前，西索塔左右幅T17節段鋼殼已順利安裝完成，建設者爭分奪秒推動工程建設高品質穩步向前。

在緊張施工的同時，項目部組織了豐富多彩的文體活動，精心策劃“工地團圓年”系列活動，組織“反向探親”，讓堅守崗位的建設者感受“家”的溫暖。除夕夜，食堂裏燈籠高懸、窗花點綴，廣式燒臘、水鄉海鮮等南北佳肴擺滿長桌，建設者與家屬圍坐在一起，共慶新春；大年初一，“新春遊園會”熱鬧開場，歌曲競猜賽等趣味活動讓工地上充滿了歡聲笑語。

在廣湛高鐵廣佛段項目工地上，同樣一片熱火朝天的景象。“春節期間，我們組織1500余名參建員工堅守崗位，確保項目關鍵工點不停工。”中國鐵路廣州局集團廣州工程建設指揮部總工程師唐重説，指揮部組織參建單位提前謀劃、配足資源，在春節假期接續奮戰。

“珠江四線特大橋是廣湛高鐵的關鍵性工程，需要對原羊城八景之一‘雙橋煙雨’的歷史建築廣茂線珠江鐵路鋼梁橋，按‘拆東保西、修新如舊’原則進行保護性改建，由兩線普速鐵路升級為四線高速鐵路，難度不是一般的大。”廣州工程建設指揮部廣湛段落指揮部副主任符自創介紹，目前已經順利完成了廣茂鐵路拆除、既有舊橋拆改及水下基礎施工等重難點工序，正在緊張進行新建鋼桁梁拼裝施工。