弘揚工匠精神 鍛造技能人才——第二屆全國技能大賽交通運輸部代表團參賽綜述

交通運輸部代表團選手時琪（左）獲貨運代理項目銀牌。

“中國風采新時代的工匠，匠心閃耀為夢想縱情歌唱……”翻看技能比拼的精彩照片，耳畔迴響起第二屆全國技能大賽主題歌《給夢一雙翅膀》，鏗鏘有力的詞曲仿佛將記者帶回了奮勇拼搏、匠心閃耀的賽場。

渤海之濱，天朗氣清。9月16日至19日，天津國家會展中心迎來全國36個代表團的4045名選手參賽。經過3天火熱比拼，交通運輸部代表團7名選手在各自的比賽項目中挑戰極限、突破自我，斬獲1銀、1銅、4優勝。代表團選手們均取得優異成績，以實際行動踐行了“技能成才、技能報國”的大賽主題，用精湛技能詮釋了工匠精神。

組團出征競風采

全國技能大賽是我國技能領域最高層次的大賽，是全國頂尖工匠的盛會。此次大賽共設62個世界技能大賽選拔項目和47個全國技能大賽精選項目。

交通運輸部高度重視此次大賽，作為4個參與世賽選拔項目比賽的部委和行業組織之一，參加世賽項目運輸與物流板塊中飛機維修、車身修理、汽車技術、汽車噴漆、貨運代理、軌道車輛技術6個項目的比賽。

為了全力備戰此次大賽，交通運輸部積極開展行業選拔工作。注重對標世賽要求，學習世賽的先進理念、技術標準、比賽規則，通過比賽提高行業選手的技能水準，帶動行業技能人員了解世賽要求，實現以賽促學、以賽促訓。

在備賽和訓練過程中，行業企業、技工院校積極參與，來自院校的選手到企業學習實踐，來自企業的選手到院校學習訓練，通過校企合作提高技能水準。

最終，來自東方航空技術有限公司的余浩、上海市楊浦職業技術學校的焦嬌、廣州市交通技師學院的馬林煒、杭州技師學院的楊美鑫、大連海事大學的時琪、武漢中車長客軌道車輛有限公司的衛家樂、中車南京浦鎮車輛有限公司的王一7名選手從全國行業企業、院校等千余人中脫穎而出。

高手過招展絕技

3天比拼6個競賽模組，考核時間共計14小時，在電腦前一坐就是兩三個小時……第二屆全國技能大賽中，貨運代理是最考驗腦力的項目之一。

“想做好貨運代理不是簡單的事，需要全程使用英文，要求選手業務知識面廣，具備整合能力、企業思維以及良好的溝通能力。”貨運代理項目裁判長呂秀文説。

“我的優勢是邏輯思維能力和記憶力強。我去過4家企業實習訓練，嘗試從企業角度思考方案，提煉知識點。”時琪憑藉過硬的英語能力和良好的綜合素質摘得銀牌。

“不僅要比拼專業技能，體能也不能拖後腿。”車身修理項目優勝獎獲得者焦嬌介紹，想要熟練應用焊接、切割、打磨、整形及黏合等技能，必須有較好的上肢力量和強健的體魄。車身修理項目指導教師申鑫透露，為了增強體能和身體穩定性，焦嬌每天除了跑步外，還要做400個俯臥撐。

汽車技術是模擬維修技師在汽修車間進行汽車故障診斷與維修的競賽項目。選手要正確選擇和熟練運用拆裝工具、設備、測量量具和儀器。“我讀初中時就喜歡物理、電學。”馬林煒説，是興趣讓他選擇汽車維修專業，深耕汽車技術領域。此次大賽，他獲得了優勝獎。

一遍遍打磨紋理，一次次仔細噴塗……在汽車噴漆項目賽場，楊美鑫傾注的是專注和用心。在賽場上，他要逐一挑戰色覺測試、車門皮噴塗、小損傷修補等模組，既要掌握噴漆標準工藝，也要運用打磨、噴塗、調色等綜合技能。“我獲得了優勝獎，展現了更好的自己，這離不開學校和老師的培養，我將繼續努力，不斷超越自己。”楊美鑫説。

精益求精拼創新

車輛出廠進入運營階段後，業主單位根據運營需求對車輛提出改造要求。根據新要求改造電路，你會嗎？——面對這類考題，選手們直呼“考得比第一屆難了！”

“在客室車門的安裝與調試模組，我們增加了對線路功能改造的考核。”軌道車輛技術裁判長羅昭強介紹，此次大賽針對選手創造性的考核內容更多，綜合考察選手的臨場反應能力和創新精神。

軌道車輛技術是兩人協作的團體賽，默契度必不可少。“在賽場上我們是可以把後背留給對方的兄弟。”衛家樂和王一喜獲銅牌。

飛機維修項目考核選手能否按照標準和程式要求對飛機系統進行檢查、維修、故障排除、消除隱患、部件安裝及修復，5個模組個個都是精細活。“我主要從事的是固定翼飛機的部件拆裝工作，對於比賽中考核的目視檢查了解不深。”余浩説，他在訓練中學習了解直升機系統，在這次大賽中獲得了優勝獎。

交通運輸行業組團參賽，為行業技能人員提供了寶貴的學習交流機會。交通運輸部代表團副團長、部人事教育司副司長王韜表示，交通運輸部將以這次大賽為新的起點，繼續大力加強交通運輸技能人才隊伍建設，引領廣大從業者特別是技能人才繼續埋頭苦幹、擔當奉獻，再接再厲、再立新功，為奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒提供人才支撐。