典型航線 |
船舶噸位 (萬載重噸) |
2015年 |
2016年至今 |
與上月比(%) |
||
煤炭 |
秦皇島-廣州 |
5-6 |
26.6 |
31.1 |
36.0 |
-30.5 |
秦皇島-福州 |
3-4 |
26.8 |
31.1 |
39.7 |
-22.8 |
|
秦皇島-寧波 |
1.5-2 |
25.3 |
31.1 |
43.8 |
-11.9 |
|
秦皇島-上海 |
4-5 |
20.2 |
25.4 |
30.3 |
-30.5 |
|
秦皇島-張家港 |
2-3 |
25.7 |
31.6 |
40.1 |
-21.5 |
|
天津-上海 |
2-3 |
24.0 |
29.3 |
37.3 |
-22.3 |
|
天津-鎮江 |
1-1.5 |
31.5 |
37.4 |
49.5 |
-13.8 |
|
黃驊-上海 |
3-4 |
22.3 |
26.7 |
31.7 |
-29.4 |
|
京唐、曹妃甸-寧波 |
4-5 |
21.0 |
26.0 |
31.1 |
-30.3 |
|
秦皇島-南京 |
3-4 |
27.6 |
33.0 |
39.9 |
-25.1 |
|
秦皇島-廣州 |
6-7 |
- |
29.1 |
33.9 |
-30.8 |
|
秦皇島-廈門 |
5-6 |
- |
28.6 |
34.4 |
-29.2 |
|
秦皇島-張家港 |
4-5 |
- |
28.1 |
33.1 |
-29.7 |
|
天津-鎮江 |
2-3 |
- |
34.6 |
44.1 |
-21.0 |
|
金屬礦石 |
青島/日照-張家港 |
2-3 |
20.3 |
23.8 |
32.2 |
-15.93 |
北侖-鎮江 |
3-4 |
16.3 |
19.7 |
22.3 |
-17.41 |
|
舟山-張家港 |
0.5-1 |
16.6 |
19.1 |
25.8 |
-12.84 |
|
糧食 (玉米) |
大連 - 廣州 |
2-3 |
36.8 |
42.6 |
62.3 |
-8.52 |
營口 - 深圳 |
4-5 |
35.5 |
42.4 |
63.2 |
-11.36 |