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2020年10月份珠江水運經濟運作和瓊州海峽客滾運輸情況簡述

來源:珠江航務管理局    2020-11-10 17:09:46

2020年10月,珠江水運經濟平穩運作,水路貨運和港口貨物吞吐量主要指標同比增長,內地與港澳間水路客運復航航線繼續增加。由於國慶節期間非瓊籍小客車免費過海,瓊州海峽客滾運輸市場車運量同比漲幅較大,客運量保持同比增長。

一、珠江水運經濟運作情況

(一)水路運輸情況。

10月,珠江水系完成水路客運量129萬人、旅客週轉量3737萬人公里,同比分別下降47.6%、63.6%,深圳蛇口至香港機場水上客運航線單向復航;完成水路貨運量8171萬噸、貨物週轉量169億噸公里,同比分別增長2.8%、3.1%。

1~10月,珠江水系累計完成水路客運量814萬人、旅客週轉量25767萬人公里,同比分別下降60.1%、69.0%;累計完成水路貨運量6.81億噸、貨物週轉量1426億噸公里,同比分別下降4.8%、4.3%。

(二)港口生産情況。

10月,珠江水系港口完成貨物吞吐量7086萬噸,同比增長7.6%;外貿貨物吞吐量696萬噸,同比增長4.8%;集裝箱吞吐量122萬TEU,同比增長2.3%。

主要貨種吞吐量方面,完成煤炭及製品吞吐量880萬噸,同比下降9.6%;石油、天然氣及製品吞吐量293萬噸,同比增長6.4%;礦建材料吞吐量2350萬噸,同比增長13.9%;水泥吞吐量702萬噸,同比增長12.4%。

1~10月,珠江水系港口累計完成貨物吞吐量6.05億噸,同比增長0.8%;外貿貨物吞吐量6651萬噸,同比下降1.4%;集裝箱吞吐量1122萬TEU,同比下降6.2%。

(三)長洲樞紐過閘船舶及過貨量總體情況。

10月,長洲樞紐船閘通過船舶13501艘次,同比下降5.2%;過閘貨運量1591萬噸,同比增長41.1%。今年10月份同比大幅增長的原因,一是因去年10月份珠江枯水期提前來臨,上中游水位下降,船舶減載量較大,並出現短期的滯航情況;二是船舶大型化進一步發展、裝載能力有所提高。

1~10月,長洲樞紐船閘累計通過船舶115464艘次,同比下降5.5%;過閘貨運量1.23億噸,同比增長0.2%。

(四)西江水路平均運價和船舶週轉率情況。

10月,西江水路代表航線貴港至廣州、貴港至深圳散貨平均運價分別為28元/噸、30元/噸,分別比9月份上漲3元/噸、2元/噸,比去年同期下降28元/噸、35元/噸,去年同期平均運價較高的主要原因是枯水期提前,船舶減載航行、長洲樞紐滯航導致運力相對緊張、運價迅速翻番。

代表航線貴港中心港區至珠江三角洲的單船週轉率為每月2-2.5航次。

二、瓊州海峽客滾運輸情況

10月,瓊州海峽客滾運輸發班4429航次,同比增長9.4%;進出島客運量108萬人次、車運量31萬台次,同比分別增長2.9%、30.8%。

1~10月,瓊州海峽客滾運輸累計發班47665航次,同比增長9.0%;進出島客運量983萬人次、車運量289萬台次,同比分別增長-23.8%、0.7%。


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