王曉東等委員：

你們提出的關於依託鄂州花湖機場打造我國內陸開放“新沿海”的提案收悉。現答覆如下：

國家高度重視長江中游城市群交通基礎設施互聯互通。黨中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》確定了“四極八組群九組團”的重點區域，構建了“六軸七廊八通道”的國家綜合立體交通網主骨架佈局。依據國家區域發展戰略和國土空間開發保護格局，結合未來交通運輸發展和空間分佈特點，長江中游城市群作為8個組群之一，武漢市被確定為國際性綜合交通樞紐城市、國際性鐵路樞紐，鄂州市被確定為國際航空貨運樞紐。國務院印發的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》將長江中游城市群與京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝並列，要求提升城際運輸通道功能，加強核心城市快速直連，構建多節點、網路化的城際交通網，實現城市群主要城市間2小時通達。

我部積極支援鄂州綜合交通運輸網路建設。樞紐方面，《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》明確“十四五”期建成鄂州專業性貨運機場。我部會同國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局和中國國家鐵路集團有限公司印發的《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發展規劃》將鄂州確定為重點建設的國家綜合交通樞紐城市之一，將湖北國際物流核心樞紐（鄂州）、武漢（鄂州）郵件快件處理中心列為“十四五”綜合交通樞紐港站建設的重點。鐵路方面，武漢-黃石城際鐵路已于2014年通車，並設有花湖站。“十四五”期，我們將結合鄂州花湖機場開展貨物空鐵聯運的實際情況，研究建設鐵路專用線的可能性。公路方面，“十四五”期，我部已將大廣高速公路黃岡至鄂州段改建（燕嘰長江大橋）、滬渝高速公路武漢至黃石段改擴建、武漢都市區環線高速公路雙柳長江大橋及接線工程等國家高速公路項目納入規劃予以支援。水運方面，“十四五”期，我部已將武漢、黃石有關港區納入規劃予以支援，已指導湖北成立了省級港口企業集團，大力推動武漢港、黃石港等港口集裝箱鐵水聯運發展。2021年，武漢港完成集裝箱鐵水聯運量4.8萬標箱，位居內河港口第二；黃石港完成1.2萬標箱，同比增長76%。

下一步，我們將按照國家規劃部署，會同地方交通運輸主管部門有序推進項目建設。

感謝您對交通運輸事業的關心和支援。