推動成渝地區雙城經濟圈交通一體化走深走實

時間: 2026-01-20 05:40
簡介: 為推動成渝地區雙城經濟圈建設交通一體化走深走實,重慶堅持規劃引領、協同合作,不斷健全推動成渝地區雙城經濟圈交通設施專項工作組、共建國際性綜合交通樞紐推進交通基礎設施互聯互通工作專班工作機制,積極推進成渝交通一體化發展。本期訪談,我們邀請到重慶市交通運輸委黨委書記、主任許仁安,請他介紹重慶在推動成渝地區雙城經濟圈交通一體化走深走實方面的相關情況。

【主持人】     2024-11-22 09:31

各位網友,大家好,歡迎關注交通運輸部網站線上訪談欄目。今天我們邀請到重慶市交通運輸委黨委書記、主任許仁安,請他與我們聊一聊重慶在推動成渝地區雙城經濟圈交通一體化走深走實方面的相關情況。許主任,歡迎您!

【許仁安】     2024-11-22 09:31

主持人好,各位網友好,很高興參加這次線上訪談,與大家進行網上交流。

【主持人】     2024-11-22 09:32

今年,習近平總書記在視察重慶時強調,要推動成渝地區雙城經濟圈建設,在西部形成高品質發展的重要增長極。推進交通一體化建設就是推進成渝地區雙城經濟圈建設的重要內容,請許主任首先為我們回顧一下去年重慶交通取得的成績。

【許仁安】     2024-11-22 09:33

好的,主持人。推動成渝地區雙城經濟圈建設,是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大戰略。黨中央、國務院印發《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》,明確提出將成渝地區雙城經濟圈打造成為“一帶一路”、長江經濟帶和西部陸海新通道聯動發展的戰略性樞紐。2021年,國家發展改革委、交通運輸部印發《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》,為川渝兩地合力構建一體化交通運輸體系、打造國際性綜合交通樞紐集群指明瞭路徑。近年來,川渝兩地交通部門持續深化合作,對照國家規劃綱要文件要求,先後聯合製定印發了成渝地區雙城經濟圈交通一體化三年行動方案(2020-2022年)、五年行動方案(2023—2027年),每年召開聯席會議並制定簽署工作要點,推動各項任務目標落地落實。2023年,重慶加快建設917公里在建高鐵項目,高速公路通車里程達4142公里,全年完成交通投資1116億元、同比增長9%,實施重大項目60個;推動交通互聯互通,川渝省際通道達28個,成渝雙核、毗鄰城市實現1小時直達,跨省公交線路達23條,“川渝通辦”事項達19項,高頻事項“超限運輸通行證”和“道路運輸經營許可證”電子證照實現川渝兩地亮證互認。

【主持人】     2024-11-22 09:37

請您為我們介紹一下今年重慶交通在推動成渝地區雙城經濟圈交通一體化建設方面的重點工作。

【許仁安】     2024-11-22 09:38

重慶交通持續深化合作推進機制。堅持規劃引領、協同合作,不斷健全成渝地區雙城經濟圈交通互聯互通專項工作組、共建國際性綜合交通樞紐推進交通基礎設施互聯互通工作專班工作機制,召開推動成渝地區雙城經濟圈建設川渝交通合作第11次聯席會議暨交通設施專項工作組會議,聯合印發交通設施專項工作組2024年重點任務、普通公路一體化發展戰略合作框架協議和五年行動方案,系統謀劃未來五年普通公路發展目標、重點項目和建設時序等,積極推進成渝交通一體化發展。

今年,重慶按照“跳一跳、夠得著”和基礎設施投資“壓住艙”的要求,力爭完成交通投資1155億元;推動“米”字形高鐵網建設,力爭年內取得渝宜高鐵初設批復,加快成渝中線、渝西、渝廈、渝萬和成達萬等高鐵建設,建成渝昆高鐵川渝段,實現高鐵通車里程突破1100公里、全市鐵路營業里程接近2900公里,全力打造重慶東站標誌性高鐵門戶樞紐。成渝地區雙城經濟圈交通一體化交通強國試點推進順利,基本實現規劃、建設、樞紐、運營、治理“五個一體化”,川渝省際通道數量達到30個,川渝公共交通“一卡通”“一碼通”全面推廣,實現公共交通移動支付全覆蓋。聯合印發全國首個行業區域標準體系暨《推動成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸高品質發展標準體系》。制定川渝交通運輸執法協作意見,建立川渝突發事件或災難道路運輸應急聯動響應機制。

【主持人】     2024-11-22 09:46

在推進交通一體化建設中,持續提高互聯互通水準,共同打造公路通道集群,是合力暢通開放通道的重要舉措。請您為我們介紹一下今年重慶公路建設情況。

【許仁安】     2024-11-22 09:47

重慶交通堅持全方位合作、全領域協同,攜手共建出渝出川大通道和區域綜合立體交通網,合力提升成渝交通“集聚力”。

在公路領域,成渝高速重慶段改擴建項目正式開工,梁開、城開(城口縣城至北屏段)等高速公路建成通車,川渝省際高速通道達到19個,成渝毗鄰地區1小時交通圈加速形成。推動渝湘高速公路試點應用車路協同和數字孿生技術,加快建設成渝擴能智慧高速公路;實施普通幹線公路改造200公里,建設“四好農村路”3000公里,實施農村公路安防工程4000公里,截止10月底,已經實施2831公里。

城宣大鄰高速公路(城口段)進入初步勘察設計編制階段、城口至萬源高速公路(城口段)進入工可及初步勘察設計編制階段,這意味著成渝地區雙城經濟圈又將新增兩條高速公路,縮短通行時間,提升物流效率,為沿線居民的出行提供便利,推動區域經濟的繁榮與發展,對加快成渝地區雙城經濟圈交通一體化建設具有重要意義。

【主持人】     2024-11-22 09:51

當前,成渝地區雙城經濟圈建設整體發展進入全面提速、積厚成勢的新階段,請您繼續為我們介紹一下其他相關的內容。

【許仁安】     2024-11-22 09:52

好的,在鐵路方面,渝昆高鐵(川渝段)已開通運營,渝廈高鐵重慶段進入全線鋪軌階段,成渝中線高鐵首座隧道、渝萬高鐵首座千米隧道均順利貫通,成達萬高鐵全面進入橋梁架設,推動國家鐵路局與我市簽訂戰略合作框架協議,共同加快推進渝貴等高鐵項目,織密高效便捷、內暢外聯鐵路網。

在水運方面,嘉陵江利澤航運樞紐工程船閘正式通航、首臺機組開始發電,四川廣元港500噸級船舶可以直達重慶。萬州新田港二期加快推進,雙江航電樞紐船閘基本建成。

重慶江北國際機場第四跑道完成真機驗證試飛、T3B航廈加速推進,重慶璧山機場前期工作加速推進,“市內雙樞紐協同、成渝四大機場聯動”格局已經拉開。到2027年,重慶將建成投用江北國際機場T3B航廈及第四跑道,力爭開工建設重慶新機場,推動形成“市內雙樞紐協同、成渝四大機場聯動”的發展格局。

【主持人】     2024-11-22 09:56

為充分發揮成渝地區雙城經濟圈作用,我們在提升運輸服務品質方面是如何規劃的呢?

【許仁安】     2024-11-22 09:57

兩地持續提升運輸服務品質。跨省公交化運營客運線路達到23條,川渝跨省市公交地鐵一卡通服務模式全面推廣,川渝近1億人口享受實惠。加快推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈各項工作,成渝兩地聯合申報綜合貨運樞紐補鏈強鏈交通強國專項試點于2024年5月獲交通運輸部批復,基礎設施硬聯通、規則標準軟聯通、運輸服務一體化發展取得顯著成效。聯合打造中歐班列(成渝)品牌,線路達51條、覆蓋歐亞116個城市,自2021年統一品牌以來累計開行2萬列,實現與西部陸海新通道、長江黃金水道聯動,基本全覆蓋歐亞地區。拓展西部陸海新通道“13+2” 省區市協商合作機制,創新開展“舟山至重慶”江海直達運輸、開行黔江集裝箱班列、涪陵鐵海聯運班列、梁平中老跨境班列。

【主持人】     2024-11-22 10:00

請您為我們介紹一下川渝如何合力協同治理,為兩地老百姓提供更多服務呢?

【許仁安】     2024-11-22 10:01

川渝兩地協同治理體系持續完善。我們開展“成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸高品質標準體系研究”,川渝兩地政府聯合交通運輸部、市場監管總局共同發佈成渝雙圈綜合交通運輸高品質發展標準體系,川渝兩地交通運輸主管部門、市場監督管理部門共同簽署綜合交通運輸高品質發展標準體系建設框架協議,合力推動兩地綜合交通運輸高品質發展。成渝兩地聯合申報交通物流降本提質增效交通強國專項試點,構建動力鋰電池安全高效物流通道,推進交通物流與産業融合發展。提檔升級19項“川渝通辦”事項,“川渝通辦”實現線下“異地可辦”、線上“全程網辦”,累計辦理超10萬件,川渝兩地老百姓獲得感、幸福感、安全感不斷增強。

【主持人】     2024-11-22 10:04

非常感謝許主任的解答。由於時間關係,本期訪談到此結束,感謝大家對推動成渝地區雙城經濟圈一體化建設的關注和支援,希望重慶交通發展取得更大成就。

【許仁安】     2024-11-22 10:05

感謝各位網友關注,我們下次再見!