4月，隨著大秦線春季檢修持續推進，北方港口煤炭貨源偏緊，下游非電行業需求表現強勁，終端五一節前備貨積極，採購拉運貨盤增多，加之國際油價維持高位抬升運輸成本，船東挺價意願強烈，主流航線運價普遍上漲，沿海散貨綜合指數大幅上行。
4月30日，上海航運交易所發佈的沿海（散貨）綜合運價指數報收1290.46點， 比上月末上漲2.5%，月平均值為1225.49點， 環比上漲10.1%。
1、煤炭運輸
市場需求方面，煤化工利潤持續向好，非電行業剛需旺盛，帶動節前補庫採購情緒，沿海八省日耗維持在191.1萬噸，存煤可用天數持平。煤炭價格方面，受大集團外購價格回調影響，部分煤礦價格小幅鬆動，但隨著鄂爾多斯、榆林近 30 家煤礦集中上調價格，加之部分煤礦因月底檢修、供應收緊出現拉煤車排隊現象，環渤海港口優質貨源緊俏，貿易商惜售捂貨、煤炭價格持續上探。運價走勢方面，受淡季需求疲軟、港口庫存高位影響，前期運價偏弱運作；但隨著大秦線檢修持續、庫存去化，疊加內貿煤炭需求回暖，下游剛需採購與節前備貨拉運增加，沿海市場交投氛圍向好，推動沿海煤炭運價大幅上漲。
4月30日，上海航運交易所發佈的煤炭貨種運價指數報收1374.35點，比上月末上漲3.9%，月平均值為1279.80點，環比上漲12.6%。4月30日，上海航運交易所發佈的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為54.7元/噸，比上月末上漲11.0元/噸，月平均值為44.6元/噸，環比上漲8.6元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為71.7元/噸，比上月末上漲10.9元/噸，月平均值為62.0元/噸，環比上漲10.7元/噸。
2、金屬礦石運輸
本月，採暖季結束後高爐復産有序推進，鋼廠生産積極性偏高，螺紋鋼産量持續回升，終端步入傳統旺季，表需實現季節性修復，螺紋鋼庫存延續去化但節奏偏緩，供需維持弱平衡格局。供應端，澳巴主流礦發運量同步回升，前期天氣擾動致使港口短期入境回落。運輸市場方面，鐵礦石剛需穩固、疏港運作活躍，貨盤需求形成支撐，疊加燃油成本托底，沿海金屬礦石運價整體震蕩偏強運作。
4月30日，金屬礦石貨種運價指數報收1170.26點，比上月末下跌1.4%，月平均值為1150.55點，環比上漲8.5%。
3、糧食運輸
本月，供應端方面，國內主産區基層售糧季面臨結束，市場流通糧源有所收緊，受建庫存糧成本支撐，易商挺價情緒偏強，深加工企業廠門到貨量繼續縮減，用糧企業庫存充足疊加養殖業效益低迷，按需採購為主，玉米價格窄幅波動。運輸市場方面，北方港口集港量較低，貿易商高位變現意願偏強，出貨節奏加快，沿海糧食運價大幅上行。4月30日，糧食貨種運價指數報收1450.3點，比上月末上漲9.4%，月平均值為1336.85點，環比上漲20.3%。
4、原油及成品油運輸
本月，國際原油價格高位寬幅震蕩，國內成品油價格小幅波動。汽油方面，清明假期後自駕出行需求大幅回落，疊加零售高油價抑制通勤自駕出行，汽油消費持續萎縮，但隨著五一假期臨近帶動，出行預期升溫，零售及備貨需求有望回暖。柴油方面，氣溫回暖後工程基建、戶外作業開工率上升，疊加春耕用肥用油需求，柴油預期向好，但隨著春耕進入尾聲，工礦與物流需求保持平穩，整體表現偏弱導致柴油庫存累積。供應端，主營煉廠開工率延續下行走勢，地方煉廠月末暫未有煉廠計劃檢修，但隨著近期原油成本抬升、成品油出貨不暢，地方煉廠提負意願或轉淡，開工率弱勢震蕩為主，汽柴油資源供應量平穩，下游業者入市心態普遍謹慎，沿海成品油運價小幅波動。
4月30日，上海航運交易所發佈的成品油貨種運價指數為1359.27點，比上月末下跌1.8%；原油貨種運價指數為1626.97點，比上月末下跌0.1%。