2023年《廣德市加快農村寄遞物流體系建設實施方案》印發，規定每年財政安排不少於100萬元資金補貼，給予每個鎮級站點3萬元、村級站點0.2萬元至0.8萬元，村級補貼按照每個快件0.3元補貼，目前已投入2.3億元，建設交通綜合服務中心1個，鄉鎮綜合服務站8個以及114個村級服務點。
出門散個步，順道把快遞取回家，已經成為安徽廣德村民們的日常。
一輛輛印有“交郵融合”標識的公交車穿梭在廣德城鄉，不僅搭載著出行的村民，還捎帶著日用商品、快遞包裹以及農産品等，往返于鄉村與城市。
目前，廣德正著力構建交郵融合新格局，盤活全市物流體系，發揮公交場站和公交資源優勢，利用郵政公司網點佈局，打造“市服務中心—鎮服務站—村服務點”的三級農村寄遞物流體系。
據了解，廣德市交通運輸局聯合郵政及中通、圓通等快遞企業，依託超市、便利店等場所，在全市所有建制村建立了村級寄遞物流綜合服務點。截至目前，在原有郵政網點基礎上，村級服務點已增至114個，覆蓋率從15％提升至100％，配送效率也顯著提高，由原來的“數天到鄉”變為“當日到村”。
同時，在廣德市交通運輸部門協調下，由郵政公司主導，融合快遞企業資源，利用現有公交場站設施，建立起高效的共配機制。快件抵達市區經各快遞企業分揀後，郵政統一配送至鎮級物流共配中心，經分撥與打包後通過鎮村公交配送，最終實現鄉鎮與村級末端的共同分揀、共同配送。
“這種‘郵快合作’模式，對我們快遞企業來説是一場及時雨。”廣德市極兔快遞負責人聞經理介紹，管理上也從多頭對接變為單一對接，真正實現了降本增效與服務品質提升。依託公交運輸優勢，村級單件派送成本由1元降至0.7元，每年可為郵政快遞行業節約成本約200萬元。
隨著服務站點日臻完善，取件方式邁向智慧化。在廣德流洞社區寄遞綜合服務點，3組24小時運作的智慧快遞櫃構成了村裏的“全天候快遞驛站”，日均處理快遞超千件。村民可隨時憑取件碼或手機掃碼自助取件，足不出村就能享受到便捷、不打烊的寄遞服務。
寄件服務同樣迎來升級，村民在“家門口”的村級驛站即可一站式辦理，村級服務點快遞量同比增長22％。
完善的快遞體系，暢通了“農産品進城、工業品下鄉”渠道。今年以來，當地黃金芽茶葉、大紅袍板栗等農産品快遞發出量近1萬件，直接帶動就業400余人，實現村級服務點年創收約300萬元。