11月27日，浙江省人民政府在杭州召開高水準建設“航運浙江”推進會。
今年是“航運浙江”建設開局之年，浙江錨定“億噸轉水、四個倍增”目標，全力構建航道網路、水運物流、航運服務、交旅融合、行業治理五大體系，已經形成10項成果。
編制浙江省內河干線航道網規劃，構建“五縱八橫十幹”佈局，規劃二級航道1400公里，為項目落地和資金爭取提供了關鍵依據。
發佈內河高等級航道技術指引2.0版，通過技術創新實現“不徵地、少佔地”，在保障2000噸船舶通航安全的同時，預計節約用地8100畝、節省徵地費用約50億元。
發佈全國首創的二級航道護岸結構創新模式，形成5套創新方案，攻克三大核心難題，綜合造價較傳統護岸降低10％以上。
開工建設杭湖錫線幹線航道，作為首條可通航2000噸級船舶的航道，整合前期多項創新成果，為後續項目樹立了示範樣板。
建成全省首條“通港達園入企”短支航道，打通杭湖錫線至菱湖工業園的“最後一公里”，實現千噸級船舶直達園區，年均可為企業節約物流成本超3000萬元。
海河聯運通道擴能升級取得新突破，四大海河聯運通道協同推進，內河三層集裝箱航線即將開通，甌江航道加速貫通，溫麗集裝箱海河聯運常態化運作，衢州港吞吐量有望突破1000萬噸。
打響“泛舟浙裏”水路交旅融合品牌，發佈“泛舟浙裏”省域品牌，形成“1＋N”品牌矩陣，推出13條“必遊榜”精品航線，帶動水路客流量顯著增長。編纂完成浙江運河史、港口史，有效傳承大運河航運文化。
綠色航運廊道建設穩步推進，“長興—乍浦”零碳航線常態化運作，低碳服務區建成投用，長興港務零碳碼頭入選全國試點，金華“雙碳”實踐成果入選交通強國案例。
智慧化建設取得階段性成果，電子航道圖上線，智慧船閘及船岸雲協同2大場景、內河綠色智慧航線示範應用入選交通強國試點，“浙閘通”實現長三角互聯互通，全國首艘全航程自動駕駛試驗船“驚蟄號”成功下水。
開工建設湖州綠色智慧船舶科技産業園，規劃總投資83億元，打造綠色智慧船舶全産業鏈基地和百億級綠色船舶産業集群，2026年將具備年産200艘電動船舶的生産能力。
會上還簽約了一批成效突出的交通運輸結構調整“公轉水”項目，包括5家省屬企業簽訂戰略合作協議、30家重點企業簽訂運輸協議，公轉水增量約500萬噸。