在滇西北的青山綠水間，一條條蜿蜒的公路如同躍動的脈搏，為雲南省麗江市經濟社會高品質發展輸送著不竭動力。
自2021年以來，麗江市境內普通國省幹線公路路況品質實現“四年連升”。亮眼的成績單背後，是麗江公路養護管理部門紮根紅土、服務民生的不懈追求，更是交通基礎設施賦能區域高品質發展的生動實踐。
紮根紅土踐初心
11月12日，一封來自寧蒗縣永寧坪鄉抓馬坪村委會的感謝信，送到了麗江公路局寧蒗公路分局。信中真摯感謝養護人員在強降雨導致道路嚴重坍塌後迅速馳援，歷時兩天清理疏通，保障了全村1500余名群眾的出行與物資運輸生命線。
這封感謝信，是麗江公路人日常工作的一個縮影。成立於1974年的寧蒗公路分局，已將養護為民的初心深深植入小涼山的紅土地。無論是脫貧攻堅、鄉村振興，還是水毀保通、應急搶險，在急難險重任務面前，總有公路人挺身而出的身影。
“只要公路管理所的職工在，我們心裏就有底。”當地百姓感慨。道路的暢通，讓山貨出山、遊客進山，見證了寧蒗縣脫貧摘帽，更見證了公路與沿線群眾日益深厚的魚水情深。
這種紮根地方、服務地方的擔當精神，在麗江公路局各下屬單位蔚然成風。華坪公路分局助力經濟轉型，托舉“芒果産業”走上綠色發展的快車道；玉龍公路分局賡續紅色血脈，讓滇藏公路煥發新時代活力；古城公路分局精心打造“暢安舒美綠”的麗江“門面”；永勝公路分局守護交通樞紐，為農業大縣帶來發展新機遇；年輕的機械化養護和應急中心，則勇擔“急難險重”任務，築牢安全防線。
系統改革破難題
將時鐘撥回數年前。彼時，麗江公路狀況並非樂觀。
作為知名旅遊目的地，麗江對交通基礎設施的依賴性強，期望值高。但“十三五”末期，麗江公路局管養的745.81公里普通國省道中，技術等級普遍偏低，加之高速公路建設期重型車輛碾壓，道路損害嚴重。2020年，PQI優良路率僅為72.24％，在全省排名靠後，與麗江“打造世界文化旅遊名城”的定位極不匹配。
面對挑戰，麗江公路局迎難而上，以“打贏路況翻身仗”為目標，開啟了一場全面的養護管理改革。
首先，強化統籌協調，做實精準養護。通過分層分類量化分析路況數據，精準識別問題，明確整治重點。局黨委堅持黨建引領，領導幹部深入一線，統一思想，壓實責任。各分局貫徹精準養護理念，科學制定計劃，高效利用“一部手機辦事通”等資訊化手段，做到病害立行立改。
其次，聚焦重點工程，提升路網品質。 麗江公路局積極融入地方發展，借助地方政府力量推進城市周邊國省道升級改造，如永勝、玉龍分局分別完成G353線部分路段“三改二”工程。同時，積極申報並實施“三項工程”，“十四五”期間完成危橋改造11座，實施安全生命防護工程10個，災害防治項目2個，顯著提升了公路安全防護和防災減災能力。
再者，創新驅動賦能，推動綠色轉型。面對高速公路建設導致的損路問題，積極溝通協調，多措並舉修複路況。大力推行“工藝微改進、設備微改造、工法微改良”的“三微改”創新，如玉龍分局加裝自製路緣噴塗機、古城分局改造綠籬修剪裝置、寧蒗分局微改良乳化瀝青回收料冷再生工藝等，有效提升了養護質效。
同時，抓實綠美公路建設，通過路地共建、科學選育苗木、建設苗圃基地、打造“口袋公園”等方式，克服幹熱河谷氣候挑戰，累計建成綠美公路404.52公里，實現了生態效益與社會效益的雙贏。
一系列精準有力的組合拳成效顯著。麗江市普通國省公路幹線PQI優良路率從2021年的75.69％穩步提升至2024年的91.349％，為地方經濟社會的發展提供了堅實的保障。同時，公路安全防護能力大幅提升，綠美公路建設初具成效，“暢、安、舒、美、綠”的公路出行環境正在形成。
路暢民富促發展
強有力的公路交通保障，為地方經濟社會發展注入了強勁動能。
2024年，麗江市地區生産總值達710.03億元，增長4.7％。公路客運量、旅客週轉量、貨運量、貨運週轉量均實現顯著增長，分別增長9.1％、10.2％、15.0％和15.3％。全年接待國內外遊客突破8064萬人次，旅遊總花費達1385.23億元。交通基礎設施真正成為了鄉村振興和縣域經濟發展的“大動脈”。
路況好了，暢通的不僅是道路，更是黨與人民群眾的連心橋。麗江公路局這支伴隨著滇藏公路修建而誕生，已走過74年風雨的養護隊伍，始終銘記“養好公路、保障暢通、服務社會、造福人民”的初心使命。他們的堅守與奮鬥，默默支撐著麗江從邊陲小鎮向世界級旅遊目的地的華麗蛻變，為麗江未來的高品質發展繼續鑄就堅實的交通基石。