今年以來，廣東省中山市交通運輸局通過科技賦能、精準布控、協同聯動，整治超載泥頭車違規通行，不斷築牢深中通道通行安全屏障。數據顯示，自2025年8月1日以來，經深中通道進入中山市的渣土車大幅下降66％，特別是中重型渣土車斷崖式下降，專項整治取得顯著成效。
科技賦能，構建治超新格局。中山市交通運輸局建設普通公路非現場治超監測點38個（共計134條車道），基本實現轄區國、省道重要路段全覆蓋。同時，運用人工智慧與多源數據融合技術，整合省治超系統、省“兩客一危一重”系統及高速公路出入口運作檢測數據，對“百噸王”、遮擋號牌貨車等進行大數據比對分析，還原車輛真實資訊和出行軌跡，實現精準打擊。今年以來，中山市交通運輸局累計抄送“百噸王”線索25條、研判遮擋號牌貨車違法超限線索227條，完成遮擋號牌貨車違法超限立案處罰75宗。
精準布控，嚴厲打擊超限超載“泥頭車”。中山市交通運輸局聯合深中通道管理中心、中山市公安局交通警察支隊，聚焦超限超載“泥頭車”經深中通道駛入中山轄區線索，構建“提前摸排—科學佈防—精準查處”的閉環執法模式。通過精準鎖定高頻通行路線與時段，針對性加強夜間錯峰執法部署，有效破解夜間超限超載監管難題。今年以來，累計查處超限超載“泥頭車”89輛，其中總重80噸以上59輛，“百噸王”11輛。
協同聯動，全面提升跨區域跨部門執法合力。中山市交通運輸局積極構建跨區域、跨部門“一盤棋”監管體系，推動治超工作從“單點執法”向“協同共治”轉變。一是做好區域聯動。與周邊地市加強聯合布控，防止違法車輛流竄作案。今年以來，中山市交通運輸局與廣州、深圳市交通運輸局開展布控行動5次。二是強化部門協同。2025年以來，中山市交通運輸局與公安、城管執法部門開展聯合執法行動28次，對超限超載“泥頭車”，一律核查建築垃圾運輸許可，對非法運輸處置建築垃圾線索移交城管執法部門“一案雙罰”，今年以來已移交線索44條。同時，公安機關以涉嫌危險作業罪等立案刑事案件4宗，刑事拘留16人。三是推動源頭治理。對超限超載“泥頭車”一律調查裝載源頭，向深圳市移交源頭治超線索89條；對“百噸王”貨車一律判定為重大事故隱患，移交車籍地交通主管部門。