記者從1月31日召開的2024年重慶市交通運輸工作會上獲悉，今年重慶將以成渝地區雙城經濟圈建設“一號工程”為總抓手，以支撐建設西部陸海新通道為重要牽引，推動成渝地區雙城經濟圈交通一體化，高水準建設交通強市，啟動建設渝宜高鐵、黔江至吉首高鐵和重慶站改造，建成高速公路360余公里。
今年，重慶將按照“跳一跳、夠得著”和基礎設施投資“壓住艙”的要求，力爭完成交通投資1155億元；推動“米”字形高鐵網建設，力爭年內取得渝宜高鐵初設批復，加快成渝中線、渝西、渝昆、渝湘高鐵重慶至黔江段、渝萬和成達萬等高鐵建設，建成渝昆高鐵川渝段，實現高鐵通車里程突破1100公里、全市鐵路營業里程接近2900公里，全力打造重慶東站標誌性高鐵門戶樞紐。
公路領域，重慶力爭開工成渝高速公路和渝遂高速公路改擴建工程，加快19個在建高速公路項目投資放量，建成通車渝湘高速公路復線巴南至武隆段、渝武高速公路復線北碚至合川段等8個項目，推動渝湘高速公路試點應用車路協同和數字孿生技術，加快建設成渝擴能智慧高速公路；實施普通幹線公路改造200公里，建設“四好農村路”3000公里，實施農村公路安防工程4000公里。
為打造長江黃金水道，重慶將編制長江上游航運中心建設工作方案，出臺支援航運發展重大政策，配合完成三峽水運新通道前期工作，完成長江朝涪段航道整治，加快長江涪豐段航道整治，開工涪江航道整治工程，推進彭水二線船閘前期工作、爭取儘早開工；建成涪江雙江航電樞紐船閘，實現港口通過能力達2.3億噸，開工建設涪江智慧美麗航道、重慶港主城港區洛磧作業區一期工程，持續建設寸灘郵輪母港、九龍坡黃磏等碼頭，建成萬州新田港區二期、涪陵龍頭港區二期和長壽化工碼頭二期工程。
重慶將加快推進江北國際機場T3B航廈及第四跑道建設，協同推進重慶新機場主體工程預可研報批等前期工作。到2027年，重慶將建成投用江北國際機場T3B航廈及第四跑道，力爭開工建設重慶新機場，推動形成“市內雙樞紐協同、成渝四大機場聯動”的發展格局。
重慶將在提升運輸服務品質方面重點發力，以“公軌一體化”服務群眾出行，制定實施軌道交通分擔率提升方案，建立軌道交通統一監管、指揮、調度統籌機制；新增優化公交線路60條以上，新開小巷公交5條、接駁公交5條、城鄉公交10條，實現公交軌道100米接駁率達90％以上、50米接駁率達80％以上；實施毗鄰區縣客運班線公交化改造，推進城鄉交通運輸一體化示範縣創建；拓展農村物流體系覆蓋面，鼓勵公路、水路客運站拓展旅遊集散、物流等服務功能，引導更多區縣爭創農村物流服務品牌。
2023年，重慶加快建設917公里在建高鐵項目，高速公路通車里程達4142公里，全年完成交通投資1116億元、同比增長9％，實施重大項目60個；推動交通互聯互通，川渝省際通道達28個，成渝雙核、毗鄰城市實現1小時直達，跨省公交線路達22條，“川渝通辦”事項達19項。