1月8日，2024年四川省交通運輸工作會議召開，提出今年力爭完成公路水路交通建設投資2600億元以上，努力實現服務大局保障有力、運輸服務轉型升級、行業治理提質增效、創新驅動持續突破、綠色低碳成色更足五大目標。
聚焦服務國家重大戰略實施，四川交通將全力打造國家綜合立體交通極，建成開江至梁平高速公路，加快建設成渝擴容等高速公路，打造川渝高速公路通道集群，服務成渝地區雙城經濟圈建設；加快完善長江經濟帶綜合立體交通走廊，加快推進沿江高速公路新市至攀枝花、漢廣擴容、綿廣擴容等高速公路項目，力爭沿江高速公路寧南至攀枝花部分路段、瀘州合江榕山過江通道建成通車；加快推進久治至馬爾康高速公路建設，打造全省高原生態環保示範工程，服務黃河流域生態保護和高品質發展。
今年，四川將持續加快推進37個共3392公里在建高速公路項目，加快九寨溝至綿陽、成綿擴容、樂山至馬邊、蒼溪至巴中等高速公路項目建成通車，力爭新開工攀枝花至鹽源、江津經瀘州至宜賓等高速公路項目，確保高速公路通車里程突破1萬公里；加快建設548國道色達至翁達段、227國道鹽源縣黃泥梁子大橋等項目，確保新改建國省幹線公路1500公里，消除45處國省道“斷頭路”“瓶頸路”；加快推進岷江老木孔、東風岩和渠江風洞子等樞紐建設，力爭四級及以上高等級航道里程突破2000公里；啟動16家客運樞紐站智慧化升級改造，建成資陽北、威遠北等綜合客運樞紐站和120個鄉鎮綜合運輸服務站。
為助力城鄉融合發展和鄉村全面振興，四川今年計劃新改建農村公路8600公里，實施較大人口規模自然村（組）通硬化路4600公里、幸福美麗鄉村路2700公里，新增69個鄉鎮通三級公路、6100個自然村組通硬化路，拓展“金通工程”服務內涵。
四川將不斷提升群眾對交通運輸的獲得感幸福感，今年將新增75個高速公路服務區充電樁，推動充電設施向重要旅遊通道、樞紐場站延伸覆蓋；深化貨車司機權益保障突出問題和網約車不合規運營“兩項整治”，開展網約車租賃示範合同試點；編制39個欠發達縣域托底性幫扶交通實施方案，從項目、政策、人才等方面給予差異化傾斜支援，儘快補齊欠發達縣域交通短板。
聚焦服務現代化産業體系，四川將堅定傳統客運向定制客運轉型的方向，今年計劃新增定制客運線路40條、車輛300輛，不斷拓展公路與航空、鐵路旅客運輸銜接網路；推動貨運作業集約化規模化發展，提升“蜀好運”全省綜合性網路貨運平臺能級，出臺規模以上貨運企業獎補政策，新增規模以上企業100家。
四川將著力提升交通科技創新和成果轉化能力，聚焦橋梁與結構、長大隧道、公路抗災等重點領域，再創建一批省部級創新平臺，完成13個廳級科研平臺組建驗收；依託沿江高速公路、351國道夾金山隧道等重大工程項目，做好關鍵技術系統整合和成果轉化，形成一批技術指南、指導意見、標準規範。
2023年，四川省公路水路建設預計完成投資2685億元，連續3年投資超2000億元，高速公路通車里程超過9800公里，高速公路出川大通道達32條；新改建農村公路1.9萬公里，建成幸福美麗鄉村路3632公里，170座鐵索橋改公路橋全部完工，惠及20余萬群眾；全省發展“金通工程”客運車輛2.7萬輛、客運線路8588條，建成“金通·郵快驛站”9001個。