新改建農村公路超1000公里、新增農村物流綜合性服務站點500個、開通客貨郵融合線路100條以上……據浙江省交通運輸廳消息，2025年交通運輸領域的浙江省政府民生實事目標任務均已超額完成。
細微處落子，更多群眾享受到了交通發展紅利。“現在村民的化肥、種子都會通過客貨郵平臺購買，茶葉這些特産也會通過客貨郵班車帶出去，一天有八九十個快件。”麗水市松陽縣桐榔村客貨郵綜合服務站負責人華仙珠一邊説，一邊熟練地分揀包裹。每天都會有載著包裹的城鄉公交準時駛入服務站，不時有村民前來取件。
桐榔村位於松陽縣與蓮都區交界處，位置偏遠、交通不便，以前物流配送到村是個大難題。2025年，當地在村裏新建了服務站點，並納入客貨郵融合服務網路，不僅破解了農村物流運力不足的問題，也緩解了城鄉公交乘坐率低等困境。
位於杭州市淳安縣楓樹嶺鎮的下姜村，同樣受益於農村客貨郵融合發展。村內的大下姜共富客貨郵綜合運輸服務站，在快件收發的基礎上創新推出農産品展銷、電商直播、旅遊打卡等功能，輻射周邊64個建制村，帶動農特産品年銷售超500萬元。
去年，浙江省農村客貨郵服務覆蓋範圍持續擴大，農村快遞進村成本從每件3元至5元降到1元以下，進村時間從7到15天縮短到平均1天，有力暢通了城鄉經濟迴圈。
如果説客貨郵融合服務讓農村物流“活起來”，那農村公路網的進一步織密，則為農村物流暢通打下了堅實基礎。
趁著天氣晴好，麗水市蓮都區仙渡鄉半嶺村的種桃大戶周杏英正和老伴忙著打理自家桃園。過去，山村交通不便，鮮桃難賣。2025年，一條投資近600萬元新改建的瀝青路直接通到果園門口，不僅讓鮮桃出山的時間縮短一半，物流成本也降低了三成多，村裏也借此嘗試農旅融合新業態，吸引遊客進山。
浙江省交通運輸廳相關負責人表示，2025年全省完成農村公路新改建項目386個，總里程1118.6公里，219條公路由單車道拓寬至雙車道，近600個建制村的路網結構得到優化。