廣東清遠，國內規模最大的四塔雙索面雙向預應力混凝土梁斜拉橋——清花高速公路北江特大橋兩側邊跨日前精準合龍，正全力推進中跨合龍及橋面係工程施工，四座“鑽石”形主塔搭配“鳳凰尾翼”塔冠，矗立在北江之上。
珠江口，獅子洋通道T9合同段施工現場熱火朝天，在機器的轟鳴聲中，建設者以工地為陣地衝刺“開門紅”。獅子洋通道與廣中江高速公路銜接段即將全面啟動路基施工及互通立交改造，預計2027年建成通車並實現與獅子洋通道“牽手”，助力完善粵港澳大灣區“一小時交通圈”。
今年元旦前夕，廣東3條高速公路建成通車，全省高速公路通車總里程突破1.2萬公里，連續12年位居全國第一。2025年以來，廣東建成10個高速公路項目超400公里，新開工12個項目超700公里。目前，全省高速公路雙向6車道及以上佔比超56％，出省通道總數達34條，57個縣域地區中心城區（縣城）全面實現20分鐘內上高速公路。
綠色廊道與自然生態相映成趣
開年即衝刺，廣東多條高速公路于近日開工或取得關鍵進展，有力支撐區域協調發展。
在湛江市廉江縣，伴隨著旋挖鑽機低沉轟鳴，南寧至湛江高速公路廣東段首根樁基在石嶺北立交主線橋順利開鑽，標誌著項目正式進入先行工程施工階段，粵桂之間將新增一條高速公路大通道。
串聯東莞、惠州、廣州的常虎高速公路改擴建工程關鍵節點——原新聯互通匝道橋跨濱海大道部分拆除作業已順利完成，為工程整體推進按下“加速鍵”。新建的互通立交將升級為全渦輪型樞紐，成為無縫銜接常虎高速公路虎門港支線、廣深高速公路以及未來獅子洋通道上層高速公路的核心轉換節點。
“十五五”期間，廣東將迎來高速公路建設新階段，廣惠擴建、汕汾擴建、廣佛擴建、深汕東擴建等8個改擴建項目蓄勢待發。
在加快推進高速公路建設的同時，廣東全力推進綠色公路建設和幹線公路綠化品質提升工作。驅車行駛在四通八達的高速公路上，一條條大動脈蜿蜒于綠水青山之間，綠色廊道與沿線自然生態環境相映成趣，勾勒出一道道迷人的風景線。
仁新高速公路壩仔出入口連通廣東省“百千萬工程”首批典型村珍珠村、翁源蘭花現代農業産業園；西部沿海高速公路南北出入口打造立體綠化景觀，保護附近的白鷺生態棲息地……各地各單位按照綠美交通建設與地方發展相互支撐、相互促進、優勢互補的思路，開展高速公路出入口綠化品質提升工作，涌現出一批典型案例。
以交通延伸美好生活
1月16日，廣東省高速公路服務區助農驛站啟動儀式在廣韶高速公路瓦窯崗服務區舉行，南澳紫菜、萬綠湖航太絲苗米等“廣貨”當場“圈粉”無數。
近年來，廣東加快將服務區打造為展示特色文化、展銷特色産品、品嘗特色美食的“三個窗口”。截至2025年年底，全省已開通運營高速公路服務區597個，完成155個助農興業服務區升級改造，打造特色服務區78個，去年完成服務區“微改造”396個。
廣東首個溫泉文化特色服務區——新博高速公路龍門服務區完成升級改造，臺地式服務樓上的溫泉水汽氤氳繚繞，與遠處千畝良田、層疊山巒相映成趣；包茂高速公路柏橋服務區是全省首個荔枝文化服務區，創新推出“1小時閃遊”，讓過往乘客深度體驗本地文化……廣東注重高速公路服務品質“軟提升”，以交通延伸美好生活。
服務區充電服務保障能力也明顯增強。截至2025年年底，廣東高速公路服務區累計建設充電樁6034個、充電停車位9510個，建設超級快充站390座，實現充電設施全覆蓋。