1月15日，記者從長江引航中心2026年工作會議上獲悉，2025年該中心共引領中外籍船舶6.1萬艘次，同比增長3.1％；引領中外籍船舶的載貨量達5億噸，同比增長5.6％，引航安全形勢穩中向好。
2025年，長江引航中心累計引領電煤船2598艘次、糧食船1146艘次、成品油船2318艘次；助力沿江港口完成汽車出口80余萬輛，同比增長65％；引領進出口開普型船舶2560艘次，為港航企業節約物流成本20余億元。
“十四五”期，長江引航中心有效支撐長江幹線18個億噸大港、26個開放口岸、800余家港航企業發展，社會滿意度連續保持在98分以上；累計引領中外籍船舶約29.3萬艘次，總載貨量達23.1億噸，引航總里程達3632萬公里；累計保障近200萬輛新能源汽車出口。
“十五五”時期，長江引航中心將全力服務國家戰略，深度對接長江經濟帶發展等重大部署，聚焦能源、礦産、糧食等戰略物資運輸，建立綠色通道；主動對接武漢等國家級航運中心建設，做好引航力量儲備；支撐共建“一帶一路”，助力長三角國際航運樞紐集群建設，全力服務沿江經濟社會高品質發展。
依託蘇州、南通等國家級港口型物流樞紐承載城市建設契機，長江引航中心將構建“船、貨、港、産”一體化引航服務保障體系；積極踐行引航八項服務承諾，降低企業物流成本；緊扣長江航運現代化“五個體系”建設方向，推動引航基礎設施升級完善，提升複雜場景引航安全與精準度，強化與港航企業聯動，參與行業標準制定，深度融入現代化運輸服務體系。