據1月21日召開的2026年北京市交通工作會議消息，北京交通今年將緊扣“首都生命線”定位，錨定便捷、順暢、綠色、智慧、安全工作目標，突出“融合、織網、優化、集約、增效”策略，以首善標準優化供給、調控需求、強化治理，力爭中心城區綠色出行比例提升至76.8％，持續緩解中心城交通擁堵。
今年，北京將持續深化京津冀交通一體化，拓展“硬聯通”規模，開通軌道交通22號線（紅廟—平谷）、推進雄安R1線與大興機場線貫通，加快京秦高速公路西延段、335國道北京段等項目建設；提升“軟聯通”品質，圍繞通勤需求動態優化環京定制快巴線路、班次和服務；深化區域協同治理，推動簽署跨界基礎設施建管養等專項合作協議，實現政策標準協同、應急聯動及執法協作常態化。
聚焦首都功能定位，北京將加快推進亮馬河北路、新國展聯絡線、京密高速公路等建設，加強中心城區與重點功能區之間快速聯通，推進軌道交通M101線建設，完成市郊鐵路城市副中心線北京西至良鄉段整體提升工程。
在深化“多網融合”方面，今年北京將以軌道交通為核心，推進多種交通方式深度融合，持續提升既有線網效能，實現軌道站點與周邊設施“應接盡接”。公交軌道協同升級，北京將新開、調整四環外公交線路30條，新增20條以上“短頻快”接駁線路，持續拓展通學、通醫、通遊等特色服務，推動實現93％軌道出入口50米內接駁公交。
與此同時，北京聚焦慢行系統品質升級，將建設7個慢行示範街道，打造環二環城市綠道和“兩園一河”區域濱水綠道樣板，實現清河兩岸綠道全線貫通，推進大運河等濱水綠道建設，優化重點道路步行和自行車騎行環境；新增道路空間非機動車停車位10萬個，試點建設立體停車設施及綜合性停車驛站。
圍繞群眾關注的中心城區居住停車難題，北京今年將新增建設和共用停車位3.5萬個，補齊老舊小區機動車停車短板，強化重點區域道路違停執法；深化疏堵保暢，實施30項疏堵工程和50余處重點擁堵點位治理，疏通局部“梗阻”，提升整體路網通行效率；優化區域交通，推進學、醫、景、商周邊常態化治理，實現地鐵站點與醫院直連直通，優化中軸線、奧體中心等重點區域交通組織，推廣“一街一策”治理經驗，打造民生滿意樣板街區。