記者從日前召開的長三角地區三省一市交通運輸部門主要負責人工作會議上獲悉，2025年長三角交通一體化發展取得顯著突破，高鐵運營總里程突破8100公里，高速公路網規模近2萬公里，長三角第一批省際“斷頭路”全部消除，千噸級航道里程達4900公里以上。
設施聯通更加暢達帶動運輸服務提質增效。過去一年，長三角跨省城際鐵路一體化運營探索不斷深化，蘇皖軌道交通運營公司的成立為區域客運協同奠定基礎，客運服務便利化、同城化水準持續提升。貨運領域，交通物流降本提質增效成果惠及眾多企業，有效助力區域實體經濟發展。
三省一市持續完善長三角交通“一屏觀一網管”功能，長三角與長江水系電子航道圖實現互聯互通；深化行業協同治理，召開跨區域交通執法工作會議，建立4個聯合執法站點，有力提升聯合執法工作水準；在南京都市圈範圍開展信用評價轉換互認試點，信用監管互認體系逐步健全。
三省一市交通運輸部門將繼續加強交流對接，促進交通基礎設施數字化跨省合作，協同優化運輸結構；圍繞通道暢聯與樞紐升級，推進滬宜高速公路江蘇段、合宿高鐵宿遷至泗縣段等項目開工，儘早建成南京北站、蘇州北站等綜合客運樞紐；推動跨省城際鐵路一體化運營，深入推進多式聯運發展，共建高效普惠的運輸服務體系；積極推動低空交通運輸發展，深化交通與文旅産業融合，塑造交通運輸産業新優勢。