據1月27日召開的青海省十四屆人大四次會議新聞發佈會消息，今年青海將新改建農村公路5000公里，新增6個鄉鎮通三級及以上公路，新增100個自然村通硬化路，打通偏遠地區農牧民群眾出行“最後一公里”。
“十四五”時期，青海打通省際高速公路通道10處，高速（含一級）公路里程達5465公里，36個縣實現通高速公路，西寧、海東、海西、海北、黃南實現“縣縣通高速”；45個縣（市、區）全部通二級及以上公路，84％的鄉鎮通三級及以上公路，超過80％的較大人口規模自然村通硬化路。
過去的一年，青海省交通運輸廳堅持走“小投入托起大民生”路子，推進農村公路建設與美麗鄉村建設、産業升級、鄉村旅遊融合發展，集中整治國省幹線公路和農村公路次差路段4000公里，全面完成達日縣建設鄉、貴南縣森多鎮等16個鄉鎮道路過境段提升工程。
聚焦“過河難”問題，青海啟動“我家門前那座橋”便民工程，計劃在3年內建設1500座便民橋梁，建立“一橋一檔”數據庫，創新採用“試點先行＋全域推廣”模式，編制通用圖集規範，顯著縮短施工週期。500座便民橋已于去年全部建成，青海將在今後兩年繼續完成1000座便民橋建設，有效解決農牧民群眾出行難題。