當億萬歸心化作滾滾車流、飛馳列車、密集航班與穿梭客輪，為期40天的春運如期而至。這場全社會跨區域人員流動量屢創歷史新高的“人類週期性遷徙”，已然成為交通人一年一度的開卷大考。它既集中檢驗著交通運輸高品質發展的硬核成效，也搭建起各地互學互鑒的實踐平臺。全體交通人將精心籌劃、細緻備考，全力以赴答好這份民生考卷。
平安、便捷、溫馨，是春運大考的“考試大綱”。據綜合研判，今年春節假期延長，公眾出行意願增強，全社會跨區域人員流動量或創歷史新高，自駕出行特別是新能源車出行量持續增長，低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發多發，春運安全生産和服務保障壓力不小。各級交通運輸部門要提高政治站位，增強底線、極限思維，深入研判春運特點和風險，謀深謀實謀細工作方案，發揮綜合交通運輸優勢，強化主動防禦管控措施，確保春運工作有力有序開展。
安全，是交通運輸業的生命線，是春運大考的“必答題”。新年肇始，春運春節重大風險隱患排查整治行動就已啟動，企業自查、縣級排查、市級抽查、省級巡查，逐級建立風險隱患臺賬，實施清單化管理，提級管控重大危險源，推動隱患動態清零。交通運輸部還組織專家針對性指導幫扶企業，派出檢查指導組現場督導；本報也開闢《曝光臺》專欄監督報道突出問題。只有把安全生産作為頭等大事來抓，壓緊壓實企業主體責任、屬地監管責任和從業人員崗位責任，克服麻痹思想，杜絕僥倖心理，才能嚴防事故發生、守牢安全底線。
確保人民群眾走得了、走得好，是春運大考的“基礎題”。面對春運大客流，要挖掘各種交通方式運能潛力，加強運力統籌調配，推廣“空鐵”“空巴”“公鐵”聯程聯運，做好幹線運輸與城市交通銜接。針對低溫雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣，要細化調度指揮、隱患排查和力量預置，形成“預警、叫應、行動、反饋、核實”高效應對閉環。特別是要結合歷史數據和天氣、車流變化等，提前研判形成充電特別繁忙服務區清單和高速公路繁忙易擁堵路段清單，“一區一策”保障充電服務，“一段一策”實施疏堵保暢。綜合立體交通網的延伸廣度、“人工智慧＋交通運輸”的應用深度、綜合交通運輸服務供給的精準度，都將在億萬旅客的親身經歷中接受檢驗。
春運是人的流動更是愛的傳遞。暖心服務，是春運大考的“加分項”。為農民工開行的“點對點”包車、專列、包機，客運樞紐保留的人工售票窗口和檢票通道，高速公路服務區的可口飯菜，對春運一線交通人特別是貨車、計程車、網約車、公交車司機和船員群體的關心關愛……都會讓老百姓的春運旅途笑容更多、心裏更暖。
春運這場大考還有一個鮮明特點，就是“開放作答”。各地交通運輸部門立足地域特點探索的創新舉措，構成了破解春運難題的“參考答案庫”。當各地都打開視野、共用智慧，把別人的優勢轉化為自己的亮點，就能讓春運大考的答卷不斷升級，讓高品質發展的成效真正惠及億萬人民。
春潮涌動處，春運進行時。交通運輸部已會同有關部門成立綜合運輸春運工作專班，各級交通運輸部門也建立了綜合運輸春運工作機制。期待交通人在春運這場開卷大考中交出優異答卷，讓每一趟出行都平安順暢，讓每一次團圓都溫暖可期，在流動的中國書寫交通運輸高品質發展的新篇章。