日前，《紹興市貫徹落實高水準建設“航運浙江”實施方案》（簡稱《方案》）正式發佈，明確將以“干支通達、內暢外聯、港産協同、交旅融合”為主線，加速推動內河航運復興。到2030年，浙江紹興幹線航道將覆蓋85％以上省級及以上産業平臺，集裝箱碼頭輻射所有縣域。
“十五五”期，紹興將打造“一河兩江”H形航道網，推進杭甬運河二級、曹娥江二級等航道提升，升級皋孫線、外官塘等短支航道，暢通服務産業“最後一公里”。
《方案》明確，構建“一港、七區、十個重要公用作業區”佈局，重點建設濱海瀝海、柯橋向前等作業區，謀劃諸暨義新歐等碼頭項目；推廣“碼頭＋園區＋物流＋産業”模式，推動低空、新材料等産業臨港集聚。
為提升航運服務水準和運輸組織效率，紹興將深化“一網通辦”“多證合一”，實現集裝箱碼頭“浙江e港通”全覆蓋；融入“四港”雲平臺，推行多式聯運“一單制”，探索發展2000噸級幹散貨船、64標箱集裝箱船型以及江海聯運直達船型。