2026年全國交通運輸工作會議的召開，為“十四五”時期交通運輸工作收官畫下圓滿句號，更為“十五五”時期交通運輸高品質發展謀篇佈局、定向領航。我們將認真貫徹落實會議提出的深化交通運輸對外開放合作要求，服務高品質共建“一帶一路”，以高水準合作推動高水準開放，踐行全球治理倡議，健全多元化、韌性強的國際運輸通道體系，以更高站位、更實舉措推動交通運輸國際合作提質增效，為實現“十五五”良好開局提供堅強支撐。
深刻領會全國交通運輸工作會議精神，把握交通運輸國際合作新方位
“十五五”時期的一個鮮明特徵是大國關係牽動國際形勢，國際形勢演變深刻影響國內發展。“十四五”時期交通運輸對外開放合作更加深化，中歐班列穩定運作，“絲路海運”、空中絲綢之路更加通達，中歐跨裏海直達快運開通運作，為“十五五”發展奠定了堅實基礎，也提出了更高要求。推進高水準交通運輸國際合作，不僅是服務構建新發展格局的必然選擇，更是交通運輸當好中國現代化的開路先鋒的應有之義。必須主動融入國家戰略，結合自身發展需要和國際競爭形勢，強化戰略主動，推出更多務實新舉措，推動全球交通合作，完善國際立體互聯互通網路佈局，做大交通運輸國際合作“朋友圈”，實現高品質合作共贏。
聚焦互聯互通，高品質共建“一帶一路”綜合立體交通網路
習近平總書記提出“一帶一路”倡議以來，共建“一帶一路”取得纍纍碩果，成為當今世界最受歡迎的國際公共産品和最大規模的國際合作平臺，也成為共建國家攜手發展的合作之路、機遇之路、繁榮之路。面向未來，要緊扣《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》關於高品質共建“一帶一路”的部署，以構建互聯互通、面向全球的交通網路為引領，全面深化與共建國家交通務實合作。“硬聯通”方面，全力推動中吉烏鐵路等標誌性重大項目取得實質性突破，加快完善立體互聯互通網路佈局。“軟聯通”方面，積極商簽或更新多雙邊交通合作文件，持續深化國際綠色航運走廊等合作，系統性提升國際運輸便利化水準。“心聯通”方面，統籌實施以公路、海運等領域技術援助與能力建設為代表的“小而美”項目，不斷加強人文交流與技術合作，築牢合作的民意基礎。
擴大對外開放，深化多雙邊和區域交流合作
堅持開放合作、互利共贏是中國式現代化的必然要求。當前中國已建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群，航空航海通達全球，已經成為全球海運連接度最高、貨物貿易額最大的經濟體。中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球産業鏈供應鏈穩定，體現了中國擔當。我們將持續深化多雙邊交通合作，構建更加緊密的交通合作夥伴關係。今年將舉辦全球可持續交通高峰論壇、亞太經合組織（APEC）第十二屆運輸部長會議、北外灘國際航運論壇、中國航海日等一系列重大活動，旨在凝聚國際共識，打造高水準交流合作平臺，讓可持續交通發展成果更好造福世界各國人民。
踐行全球治理倡議，積極參與全球交通治理
習近平總書記在“上海合作組織＋”會議提出全球治理倡議，為我們深入參與全球交通治理提供了根本遵循和行動指南。2025年，我國以最高票連任國際海事組織A類理事國，高票連任國際民航組織一類理事國、萬國郵政聯盟郵政經營理事會理事國，參與全球交通治理取得積極成效。面向未來，我們將持續積極推動全球交通治理體系的建設與變革，堅定踐行真正的多邊主義，在交通運輸領域多邊平臺上發揮更積極作用，深度參與國際交通運輸規則與標準的制定，為構建更加公平、合理、高效的全球交通治理體系貢獻中國智慧與中國力量。
提升多元化和韌性，健全國際運輸通道體系
《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》明確提出要健全多元化、韌性強的國際運輸通道體系。在開局之年，要著力完善面向全球的運輸網路，維護國際海運重要通道安全暢通，保障國際物流供應鏈穩定。積極推動北極航道開發合作。深化與相關國家交通合作，推動“絲路海運”港航貿一體化。深入推進跨裏海國際運輸走廊建設，推動中歐公路直達快運、中蒙俄等國際運輸通道實現常態化運營，持續拓展道路運輸互聯互通網路。踐行以人民為中心的發展思想，加強海外安全保障與應急協調能力，切實維護行業從業人員權益。
站在“十五五”開局的歷史起點，部國際合作司將持續貫徹落實習近平總書記關於推動全球交通合作的“五個堅持”要求，認真落實2026年全國交通運輸工作會議精神，凝心聚力、砥礪前行，以高水準開放合作服務加快建設交通強國，為實現“十五五”良好開局、當好中國現代化的開路先鋒作出新的更大貢獻。