記者日前從江蘇省城市公共交通高品質發展現場推進會上獲悉，目前全省開通運營公交線路6361條，線路總里程達12.9萬公里，9個城市開通軌道交通線路41條、總里程1279公里。2025年，全省公共交通日均客運量超過1200萬人次，其中軌道交通日均客運量突破600萬人次。
近年來，江蘇公共交通發展取得紮實成效，但也面臨成本攀升、服務與需求適配不足等挑戰。今年，江蘇公共交通將從多網融合、精準服務等四方面加力突破，統籌佈局樞紐場站、專用道網路等基礎設施，夯實“多網融合”基礎；針對客流密集走廊實施“一線一策”線網優化，圍繞軌道站點制定“一站一案”接駁提升方案，在新建或改造軌道站點時，同步規劃建設公交接駁和非機動車停放設施。
為破解供需失衡的問題，江蘇將做優公共交通幹線網路，依託城市主幹道、重點通勤走廊，高峰時段平均發車間隔力爭控制在8分鐘以內；靈活運用小型化、低地板新能源公交車，深入産業園區、背街小巷等公交覆蓋薄弱區域；拓展精細化服務供給，發展定制化公交、需求響應式公交。
江蘇交通將大力推進“人工智慧＋公共交通”，推廣應用智慧調度系統，鼓勵和支援有條件的城市，利用公交場站閒置空間試點建設光伏發電等設施，探索打造一批整合儲能、V2G（車輛到電網）等技術的“零碳”或近零碳公交場站；完善財政補貼機制，推動建立更精細的成本規制與績效補貼制度，將財政補貼與服務品質、運營效率等關鍵考核指標緊密掛鉤。