2026年全國交通運輸工作會議是在“十四五”圓滿收官、“十五五”全面開啟的關鍵時期召開的一次重要會議。劉偉部長在講話中對“十五五”交通運輸發展作出了總體部署，提出要把完善現代化綜合交通運輸體系作為主攻方向，重點要抓好“一網四化”。交通運輸部規劃研究院將堅決貫徹全國交通運輸工作會議精神，全面落實部黨組工作部署，更好發揮規劃研究主力軍作用，推動“十五五”開好局起好步。
支撐建設現代化高品質國家綜合立體交通網。近年來，國家綜合立體交通網加快完善，促進資源要素高效流動、優化配置，為國民經濟迴圈順暢運作提供了有力保障，要乘勢而上，加快構建現代化交通基礎設施體系，服務國土空間格局和生産力佈局優化。一是突出重點建設增量設施，以補網強鏈提質為重點，優先打通國家綜合立體交通網主骨架內線路，構建以鐵路為主幹，公路為基礎，水運、民航比較優勢充分發揮的現代化高品質國家綜合立體交通網。二是加快推進提質存量設施，充分發掘存量設施潛力，推進老舊設施更新和數智化改造，實現網路優化提質、樞紐安全提升、安全韌性提效。三是加強基礎設施養護，提升公路養護數字化、綠色化、集約化水準，推廣週期養護等新模式，加強鐵路維護、航道養護。四是完善交通強國建設體檢評估機制，圍繞“兩個綱要”工作目標和任務要求，全面測算目標指標完成情況，系統評估各項任務工作進展。
推動深化一體化融合。交通運輸發展正在向發揮各種運輸方式組合優勢、優化佈局、調整結構、完善功能、系統整合方向演進，要進一步提升系統性、整體性和協同性。一是加快跨方式融合，實施多式聯運攻堅行動，建設一體換乘綜合客運樞紐和集約高效綜合貨運樞紐，完善集疏運系統，推動運輸結構優化調整，促進多式聯運高效運作，加快旅客聯程運輸服務升級。二是強化跨區域聯動，完善跨區域跨流域通道，提升薄弱地區交通覆蓋通達水準，實施內河水運體系聯通工程，推進都市圈交通同城化、城市群交通一體化發展。三是推動跨領域協同，加強與農業、製造業等産業協同發展，推進與物流、旅遊、能源等行業融合發展，統籌推動跨行業基礎設施佈局建設。
著力加強安全化提升。近年來，全球極端天氣頻繁發生，自然災害發生頻率增加、強度增強，對交通運輸安全生産提出更高要求，要堅持人民至上、生命至上，堅決守牢安全發展底線。一是增強安全監測預警能力，加強對氣候變化帶來的極端災害、地質條件變化影響監測、風險判別和臨災預警，提升災害天氣主動防禦能力，推動監測系統與主動管控、資訊發佈和柔性攔阻設施聯動。二是健全安全生産體系，完善交通運輸安全生産制度體系，強化新業態安全監管，加強貨車司機、巡遊出租汽車司機、網約車司機權益保障。三是提升應急保障能力，完善全鏈條應急管理制度體系，優化應急裝備物資儲備佈局，加強應急救援隊伍建設，強化維護搶修力量統籌調配。四是保障國家戰略安全，建設多元化、強韌性國際運輸通道，鞏固提升煤炭、礦石、糧食等重點物資國際物流通道安全可控水準。
服務加快數智化升級。在當前新一輪科技革命和産業變革背景下，科技的滲透性、擴散性、顛覆性特徵更加凸顯，人工智慧、數字技術等的廣泛應用深刻全面地改變各領域的發展圖景，要主動順應科技發展新趨勢，增強行業發展新動能。一是強化重大科技攻關應用，聚焦國家重大工程、重點産業和戰略性新興産業，加強行業基礎研究，全面推進智慧綜合立體交通網建設。二是加強人工智慧技術應用，實施“人工智慧＋交通運輸”行動，推動人工智慧在設施、裝備、服務和管理等場景廣泛應用。三是加快基礎設施數智化升級，推進通道線網數智化改造，推動樞紐港站數智化升級，構建高品質數據集，謀劃跨區域跨流域數智交通走廊。四是發展智慧運輸服務和管理，打造智慧出行服務“一張網”，推動智慧物流服務“一站式”，實現全國交通運作“一張圖”，建立交通數據“一中心”。
深入推動綠色化轉型。“十五五”時期是我國實現碳達峰的關鍵窗口期，要以碳達峰碳中和為引領，推動行業綠色低碳轉型向深。一是推進交通運輸領域碳達峰碳中和，完善交通碳減排制度，推進交通運輸碳排放梯次達峰，推廣清潔低碳交通工具，加快電動重卡規模化應用，完善沿線補能設施，建設一批“零碳”貨運走廊。二是加強生態保護和污染防治，建設綠色交通基礎設施，依託工程實施推進生態受損區生態保護修復，提升設施裝備污染防治水準。三是推動資源節約集約利用，提高資源再利用和迴圈利用水準，推進交通資源迴圈利用産業發展。