立春後的華北地區仍不時迎來寒流，首都地區環線高速公路廊涿段改擴建工程現場，溫度低至零下7攝氏度，500余名建設者堅守一線。他們不僅與時間賽跑，更在和低溫“較勁”。
近日，在項目控制性工程蘭溝洼特大橋的施工現場，橋梁墩柱的澆築作業正在進行中，如何保證低溫下的施工品質，是項目目前面臨的最大挑戰。“我們給很多新澆築的橋墩，都嚴嚴實實地裹上了一層‘綠棉被’。”廊涿改擴建項目一分部工程師彭方瑜介紹，這個綠色的岩棉被是暖棚，它的主要作用就是製造一個封閉的空間，把混凝土罩住，像是穿上了“厚羽絨服”。
要想真正扛住低溫，暖棚裏頭還得再加點“熱乎氣兒”。“這兩層之間又增加了一個暖風炮，像是‘暖手寶’，讓它有一個持續升溫、穩定溫度的作用，保證封閉空間內最低溫度要大於5攝氏度。”彭方瑜介紹。
光靠“羽絨服”和“暖手寶”，在夜晚仍難以達到混凝土強度增長的最佳溫度。工人們又在橋墩外增加了一層噴塗聚氨酯發泡的專用養護模板，確保混凝土強度和耐久性。