2月13日，廣東省鐵路旅客發送量刷新春運歷史紀錄；2月20日，珠江遊旅客量創歷史新高；2月23日，廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場旅客吞吐量雙雙突破歷史紀錄……2月24日，廣東省委、省政府召開全省高品質發展大會，會上發佈的一組交通數據見證著廣東經濟社會發展的蓬勃氣象。
剛剛過去的春節假期，廣東人財兩旺、熱氣騰騰。據統計，9天假期全省跨區域人員流動量突破2.75億人次，同比增長13.85％，珠江遊、瓊州海峽客滾運輸和港珠澳大橋、機場、鐵路等多項交通數據均創歷史新高；全省接待遊客8658.9萬人次，較2025年春節假期增長8.1％，實現旅遊收入848.9億元，同比增長13.9％。
軌道交通網助力短途旅遊熱
交通流量顯著增長的背後，是廣東交通基礎設施承載力的不斷提升，也是交通運輸高品質發展的真實寫照。
截至2025年年底，廣東省公路通車里程達22.57萬公里，其中高速公路超1.2萬公里，連續12年居全國第一。全省高速公路雙向6車道及以上佔比超56％，出省通道總數達34條，全省57個縣域地區的中心城區（縣城）全面實現20分鐘上高速公路，約1000個鄉鎮實現30分鐘上高速公路。
粵港澳大灣區軌道交通網助力短途旅遊熱潮，廣州、深圳、香港等地遊客紛紛搭乘高鐵、城際列車便捷跨市遊，體驗嶺南新春韻味。截至去年年底，全省高鐵營業里程達3411公里，高鐵出省通道增至7條；城市軌道交通運營里程達1652.6公里，居全國第一。
港口、機場方面，深圳港、廣州港躋身全球集裝箱港口吞吐量前十位，廣州白雲國際機場三期、深圳寶安國際機場第三跑道建成投運，廣州、深圳機場引入城際鐵路和城市軌道交通，世界級機場群作用凸顯。
持續完善的綜合交通運輸體系，有效保障了人民群眾出行和交通物流高位運作，有力支撐了假日經濟蓬勃發展。
創新“潮汐服務區＋潮汐車道”組合措施
承載大流量，不僅需要基建硬實力，更離不開公共服務“軟實力”。
今年春運，廣東交通運輸系統創新採取多項車流疏導措施，提升路網整體通行效率。為應對春運南北向車流高峰、破解服務區擁堵難題，廣東交通運輸部門聯合公安交警部門，在春節假期開始前、節後返程高峰，分別於許廣高速公路清新服務區、六甲洞隧道路段設置潮汐車道，實現公路資源隨車流潮汐動態調配。
據統計，清新服務區“潮汐服務區＋潮汐車道”組合措施使該路段通行效率提升50％，交通緩行次數同比下降91.67％。六甲洞隧道潮汐車道措施實施後，成功將南行隧道路段每分鐘通行車流從35輛次提升至55輛次，通行能力提升57％；許廣高速公路清連段在交通流量同比上升1.57％的情況下，緩行次數同比下降84.44％。
目前，廣東省高速公路服務區（含停車區）充電設施已實現全覆蓋，建有充電樁6045個、充電停車位9540個、超級快充站390個。針對交通運輸部研判的省內79個充電特別繁忙服務區，廣東採取增配移動充電車、加強場區管控力量等方式，提升服務保障能力。同時，在具備條件的服務區開展潮汐式對向充電服務。
春運期間，廣東共在江羅高速公路新城、廣賀高速公路廣寧、揭博高速公路瓦溪等27個高速公路服務區實施了“潮汐”疏導，有效緩解車流高峰期服務區停車和充電排隊壓力。
在確保行車安全、不影響應急救援的前提下，廣東在廣深高速公路、南沙大橋、開陽高速公路等共計20個路段實施應急車道臨時開放措施，累計啟用應急車道約75公里；通過科學管控、動態引導和現場值守，在保障應急通道隨時可用的前提下，最大限度釋放道路通行潛力，有效提升高峰時段車輛通行效率，為緩解主線車流擁堵、保障群眾順暢出行提供了有力支撐。