據2月26日召開的2026年上海交通工作會議消息，今年上海將推進長三角交通運輸一體化發展，建設全球領先的國際航運中心，同步完成150公里農村公路提檔升級，有效支撐全市經濟穩增長。
“十五五”開局之年，上海將聚力實現長三角交通運輸一體化發展，開工建設嘉閔線北延伸，推進滬渝蓉高鐵、上海示範區線等市域鐵路項目；開工建設滬渝高速公路擴容改造、318國道水鄉客廳段改建工程；持續推進蘇申內港線、油墩港等航道整治工程；縱深推進長江經濟帶多式聯運中心建設。
上海今年將加快打造全方位門戶複合型國際航空樞紐，進一步夯實集裝箱樞紐港地位，推進上海港國際轉机和集拼業務發展，積極拓展內陸集裝箱碼頭並優化“聯動接卸”模式，繼續推動海鐵聯運箱量增長；推進智慧航道建設；推進上海國際航運綠色燃料加注中心和交易中心建設。
今年，上海將推進重大交通工程“開工一批”“建成一批”“推進一批”，開工建設南北通道等7個項目；建成小洋山北作業區西1區4個2萬噸集裝箱泊位等項目；重點推進浦東機場四期等交通樞紐項目、23號線等軌道交通項目，以及沿江通道浦東段等公路項目建設。
在培育發展交通運輸領域新質生産力上取得新突破，是2026年全國交通運輸工作會議部署的一項重要任務。聚焦深化數智化轉型、加快綠色低碳轉型、持續完善低空空域劃設，上海將進一步推進客運、貨運MaaS平臺數智迭代、服務創新、場景拓展、生態擴圍，推進港口機場作業車輛新能源化及老舊船舶淘汰，推動低空飛行綜合監管服務平臺一期建設，建設投用低空飛行服務中心。
過去的一年，上海公路、水路貨運週轉量以及機場旅客吞吐量同比分別增長2.9％、4.4％、8.3％。上海港集裝箱吞吐量達5506萬標箱，連續16年全球第一，交通運輸各領域實現穩定運作、向好發展。