日前，陜西省交通強國建設試點項目“打造陜南交通旅遊山水畫卷”順利通過交通運輸部組織的檢查驗收。通過試點，陜南打造了一批彰顯地域特色的交旅融合服務設施和品牌，創新探索了交通存量資源盤活利用機制，有效實現了“快進＋慢遊＋深體驗”旅遊交通全域輻射帶動，推動“交旅文體農”一體化融合發展。
試點以來，陜西省交通運輸廳指導漢中市構建形成“航空＋高鐵＋高速公路”的立體交通網路，打造了漢中—西安1小時經濟圈、漢中—成都2小時經濟圈，主要景區均納入30分鐘高速公路網服務範圍；優化“慢遊”風景廊道，實現43個A級景區等級公路全覆蓋、27個重點景區二級公路全覆蓋，完成國省幹線公路精細化提升423公里、農村公路精細化提升9000余公里。
秦巴山下，漢水之濱，一根藤條、一把剪刀，指尖縱橫的細膩，千回百折間，一件精美的藝術品便編制而成。借由便利的交通，漢中市南鄭區黃官鎮的藤編和黃酒兩大研學基地，吸引16所高校的3000余名學員前來體驗非遺。陜西拓展“交通＋農業”融合深度，582公里産業道路串聯起生態茶園、産業示範園等，催生出“黃酒小鎮”“藤編小鎮”等20余個特色集鎮，推動打造全國和省級鄉村旅遊重點鎮村60余個，帶動超20萬群眾參與相關産業鏈。
依託優質旅遊資源，陜西深化交旅融合，建立“交通資産價值再生與反哺養護”長效機制，推動實現從依賴財政“輸血”到自身具備“造血”功能的轉變，形成“資産盤活促旅遊發展、旅遊收益助養護提升”的良性迴圈。漢中市留壩縣針對農村公路養護資金不足、交通閒置資産盤活難等突出問題，通過將交通閒置資産劃撥村集體、村集體折價入股分紅、分紅資金反哺村道養護的方式，打造“道班·宿”特色品牌，創新構建“政府＋合作社＋專業運營商”模式，並成功推廣複製石門“道班·宿”等一批項目，每年反哺村組道路養護資金400余萬元，走出“路衍經濟反哺交通”的特色模式。