新春伊始，漢江高等級航道建設取得突破性進展，漢湘桂內河航運大通道湖北段核心項目漢江興隆至蔡甸段2000噸級航道整治工程TJ－01合同段通過交工驗收；春節9天假期，中歐班列（武漢）累計開行14列，較2025年同期增長27％，出口産值達3.17億元……
丙午馬年，奮蹄爭先。農曆新春的首個工作日，湖北新春第一會——全省加快建成中部地區崛起的重要戰略支點推進大會聚焦支點建設，釋放出全力推動支點建設成勢見效、確保取得決定性進展的鮮明信號。
一年來，荊楚大地堅持以支點建設統領推進各項工作，戰略佈局更加科學、攻堅力度更加強勁、發展成效更加凸顯，呈現出全面起勢、整體躍升的蓬勃氣象。湖北交通著力暢通大通道、構建大樞紐、強化大聯運，設施網路更加完善、戰略支撐更加有力、出行服務更加便捷、貨物流通更加高效、轉型步伐更加堅實。一組組數據證明，支點建設是新時代湖北發展最鮮明的主題、最生動的實踐、最催人奮進的力量。
立足陸海空“絲綢之路”戰略樞紐，湖北正加速邁向新時代“九州通衢”——
2025年12月26日，銀白色復興號G6800次列車如一道流動的光，從宜昌北站的嶄新站臺駛出，標誌著漢襄宜“金三角”一小時高鐵環線正式貫通。它不僅畫圓了地理的軌跡，更激活了區域發展的引擎。當前，湖北高鐵總里程已突破2500公里，以武漢為中心、縱橫貫通、多向輻射的“超米字形”高鐵網路加速延展。
今年2月初，“楚天第一路”武黃高速公路改擴建工程正式通車，武昌魚服務區裏“魚戲蓮葉間”光影設計引人駐足。湖北高速公路路網提質擴容步伐不停，截至2025年年底，高速公路總里程達8488公里，超出“十四五”規劃目標50％以上。
千里漢江奔涌不息，漢江丹江口至襄陽段不銜接段航道整治主體工程基本完工，標誌著千噸級船舶得以順流而下，從襄陽直抵武漢，打通了“千里黃金水道”的關鍵梗阻。江漢運河連通長江與漢江，貨物通過量累計達3200萬噸，已成為漢湘桂內河航運大通道的重要組成部分。2025年，荊州港貨物吞吐量首次突破1億噸，湖北港口集裝箱鐵水聯運量達41.2萬標箱，同比增長65.6％，穩居內河首位。
借翼騰飛、連結全球，1月7日清晨，一架滿載跨境電商貨物的貨運航班從鄂州花湖國際機場騰空而起，直飛希臘雅典。這是今年鄂州花湖國際機場新開通的首條國際航線，也是湖北航空樞紐能級躍升的最新注腳，“一夜達全國、隔日連世界”的貨運網路覆蓋全球五大洲。
一錘接著一錘敲、一年接著一年幹。“十五五”開局之年，湖北將夯實交通支撐，抓好高鐵組網、公路擴容、水運提能，重點抓好京港澳、滬渝、福銀、二廣等“兩縱兩橫”高速公路主通道擴容，大力推進三峽水運新通道建設，奮力推動支點建設取得決定性進展開好局、起好步。