一架正在空中盤旋的無人機將湖北（武）漢宜（昌）高速公路仙桃段車流量實況，上傳至楚天高速“雲端鷹眼”路況巡查系統，進一步方便了漢宜保通中心聯合管段高警、路政、養護、施救等多方力量全力護航春運期間道路暢通。
這是今年春運期間，湖北交通利用科技手段護航道路安全暢通的一個縮影。從自動調節的潮汐車道，到立體智慧的巡查網路；從應急補能的移動充電樁，到無人駕駛的配送場景……科技正以前所未有的深度與溫度，重塑湖北春運的出行體驗。
空地協同巡查 AI數智監管
在襄陽西收費站，湖北省交通運輸行政執法總隊高速公路路政執法七支隊四大隊聯合高警、經營單位等多方力量，持續開展2026年春運聯合巡查。面對車流激增與寒潮冰凍的雙重考驗，傳統的“車巡＋步巡”模式已升級為“視頻巡查＋路面巡檢＋無人機巡航”的立體化、全天候監測網路。
科技賦能不僅體現在收費道口，更融入路網安全管理的全過程。“我們堅持‘隱患即事故’，努力推動管理模式向‘主動發現、智慧預警、精準消除’轉變。”四大隊負責人王建介紹。
在重點橋梁、長大縱坡、易結冰路段，無人機化身“鷹眼”開展高空巡航，與地面巡查形成空地協同，使路基邊坡隱蔽角落、橋下空間違規佔用等風險無處遁形。所有隱患嚴格執行“排查—登記—整改—銷號”閉環管理，確保動態清零。
在京港澳高速公路上，數智化監管更進一步。湖北省交通運輸綜合行政執法局高速路政部門積極對接改擴建項目與運營單位，探索“智慧監測、數智管控”。依託全路域光柵傳感網路與智慧大腦，系統能實時生成“路面設施狀態、車輛運作狀態、交通流量狀態”三張圖，用於擁堵主動管控、團霧聯動誘導。AI視頻巡查可自動識別路面坑槽、障礙物、交通事故並即時報警，推動交通執法從被動響應向主動防控轉型。
在軍山長江大橋，通過不停車稱重系統與橋梁疲勞度檢測系統的數據比對，成功精準鎖定並處置了“百噸王”違法超限運輸案件。
移動應急補能 緩解司乘焦慮
春運期間，在蘄（春）嘉（魚）高速公路沿線的雙溪服務區內，武漢司機林師傅的新能源汽車電量已所剩無幾，服務區工作人員操作一台移動充電樁來到司機車前。在工作人員的指導下，林瓊的車輛很快開始充電補能。“它能儲存80度電，還能自由移動。”工作人員介紹。
科技的溫度，更體現在對出行者細微需求的關照上。從河南信陽前往咸寧的司乘人員何先生同樣體驗了移動充電樁的救援服務。在充電高峰期樁位緊張時，移動充電樁靈活馳援，半小時便解決問題，讓他連連稱讚。
據雙溪服務區經理胡波介紹，今年春運期間，服務區日均車流超6000輛次，針對新能源汽車服務區充電需求的快速增長，該服務區佈局了17個充電樁、33把充電槍以滿足充電需求。
據悉，目前湖北省高速服務區已增添近200台這樣的移動充電樁，織就一張“固定＋移動”的應急補能網路。
低空智慧配送 山區樂享便捷
咸寧市崇陽縣，村民們的年貨包裹不再僅靠傳統快遞員配送，無人駕駛快遞車已加入服務隊伍；十堰市竹山縣，無人機翻越群山，將裝有綠松石和茶葉的包裹直接送達。
新型物流方式正為湖北山區帶來高效變革，這些科技手段正在悄然改變山區年貨的寄遞體驗，也為應對春運期間的物流壓力提供了全新解決方案。
崇陽縣交通運輸管理部門與快遞企業合作引入的6輛無人駕駛快遞車，已覆蓋8個建制村，惠及居民約2萬人。車輛按預設路線定時、定點運作，將包裹送達各村物流點。與傳統配送方式相比，無人車能有效應對嚴寒與交通擁堵，憑藉搭載的攝像頭與雷達系統，實現遵守交規、自動停車、避障禮讓等功能，成為春運物流的有力補充。在部分試點區域，無人車使派件時間縮短超過3小時，運輸成本降低至50％。
與此同時，竹山縣官渡鎮建立起湖北省首個全域無人機寄遞物流試點，依託低空科技開闢出一條“空中運輸走廊”，將鄉鎮與偏遠村落緊密連接。物流配送平均時間從1.5小時大幅壓縮至15分鐘，配送頻率也從“三天一班”提升為“一天多班”。竹山縣已構建起覆蓋空域管理、飛行調度與安全監管的運營體系，支撐無人機在物流配送場景中的常態化運作。截至目前，竹山縣物流無人機累計飛行超1600班次，總里程達1.5萬公里，收寄快遞超3.7萬件。村級驛站的日均收發量提升45％，山區整體物流成本顯著下降。