“在海南自貿港修飛機”成為全球航司新寵

海南自貿港啟動全島封關運作兩個多月來,受到社會各界高度關注,也成為全國兩會上的熱點議題。

在3月7日上午舉行的海南代表團開放團組會議上,全國人大代表、海南省委書記馮飛應詢回應表示,自貿港整體運作平穩有序,人享其行、物暢其流、流量聚集等成效初顯。同時他也指出,要在熱度當中保持頭腦冷靜,穩紮穩打、步步為營。

“‘在海南自貿港修飛機’成為全球航司新寵。”馮飛介紹,來自泰國、越南、卡達等世界各地的飛機,越來越多選擇在海口空港綜保區維修基地進行維修。量身定制的飛機進境維修免保證金、航材保稅儲備、生産設備零關稅等政策組合,為境外航司節省了10%到15%的綜合成本。

據統計,2025年累計超過2400架次飛機選擇在海南維修,進出口值突破1000億元,服務網路覆蓋全球近50家航司。“從首單越南飛機維修,到波音787發動機‘心臟手術’,再到‘客改貨’業務突破,海南正用‘維修週期縮短一半’的效率,打造面向全球的航空維修高地。”馮飛告訴記者。

馮飛表示,海南自貿港建設的一個重要戰略目標,是要使其在國家開放戰略中扮演引領的角色。海南提出要加快建設“兩個基地、兩個樞紐、兩個網路”。其中“兩個樞紐”是指打造西部陸海新通道國際航運樞紐和面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐。