“十五五”規劃綱要部署完善現代化綜合交通運輸體系，為我們做好今後5年工作指明瞭方向。江西省交通運輸廳將準確把握“十五五”時期交通運輸發展的階段性特點，深刻認識“三個轉向”，主動轉變思想觀念和工作方式，聚焦“走在前、勇爭先、善作為”目標要求，以推進“一網四化”為主抓手，持續提升交通運輸綜合能力、服務品質和運作效率，奮力譜寫高水準交通強省建設新篇章。
一、聚焦聯網補網強樞紐，加快完善綜合立體交通網。按照“優網路、強樞紐、促銜接、暢運作”的總體思路，著力推動江西由通道型省份向樞紐型省份轉變，到2030年，基本建成高效率的現代化交通基礎設施體系。具體而言：加快建設“六縱六橫”綜合運輸通道，國家綜合立體交通網主骨架江西段建成率達到95％以上。鐵路網規模與品質同步提升，干支線鐵路營業總里程突破6000公里，其中高速鐵路達到2700公里。民航輻射能力持續拓展，基本建成南昌昌北國際機場三期擴建工程，形成“一主一次七支”的民用運輸機場格局。公路網路覆蓋深度與通行效率並重，國家高速公路江西段基本貫通，全省高速公路通車里程突破8400公里；升級改造普通國省道1000公里、新改建農村公路1萬公里。水運潛能加速釋放，高等級航道里程達到1200公里，港口年貨運總通過能力提升至4億噸以上。
二、聚焦系統協同提效能，深入推進交通運輸一體化融合。樹立系統觀念，加強基礎設施在跨區域、跨方式、跨領域方面的協同聯動，推動交通運輸從“組合”向“融合”轉變。發揮不同運輸方式的組合效率和比較優勢，切實做到“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水、宜空則空”。建設一批立體換乘、無縫銜接的綜合客運樞紐，完善樞紐港站集疏運體系。大力發展多式聯運，支援貨運平臺建設，推進“一單制”“一箱制”試點工作，提升專業化、普惠化物流水準。促進交通物流與先進製造業、現代農業、戰略性新興産業等高效銜接，推進“交通＋旅遊”發展，大力發展低空經濟、港口經濟、路衍經濟，打造新的經濟增長點。
三、聚焦標本兼治守底線，全力促進交通運輸安全化提升。圍繞“有效遏制重特大事故、減少較大事故”的目標，持續提升行業本質安全水準。實施安全韌性提升工程，推進公路危舊橋梁改造。運用現代技術手段，強化對隧道、橋梁、邊坡、通航建築物等重點設施設備運作監測，全面提升防毀抗災能力。健全安全生産制度體系，加強重大風險管控和突出問題專項治理，強化應急救援能力建設。加強對貨車、網約車、出租汽車司機等從業人員的管理服務，持續開展“司機之家”標準化規範化提升行動，鞏固提升12328熱線貨車司機接訴即辦服務質效，推動從“接訴即辦”向“未訴先辦”深化，切實維護從業人員合法權益和行業穩定大局。
四、聚焦創新驅動促變革，加速推進交通運輸數智化升級。積極培育交通運輸新質生産力，加大重大科技攻關應用力度，推動交通基礎設施和運輸服務數智化。深入實施“一廊兩軸聯動四區”交通基礎設施數字化轉型升級，建成以數據為核心、空間圖形為載體的數字交通“一張圖”，構建綜合交通共用數字底座。有序推進“人工智慧＋交通運輸”行動，在智慧駕駛、智慧公路、智慧航運、智慧建養、智慧安全監管等重點方向擴展細化場景。整合資訊服務資源，打造公路出行服務“一張網”，不斷提升公眾出行的智慧化、個性化體驗。
五、聚焦資源節約增效益，紮實推進交通運輸綠色化轉型。推動交通與能源基礎設施協同規劃建設，在公路服務區、樞紐場站等區域合理佈局充換電、加氣、加氫等設施，構建綠色能源補給網路。持續優化運輸裝備結構，加快淘汰老舊高耗能高排放設備，持續擴大新能源車輛在城市公交、巡遊出租汽車、網約車中的比例，積極推動電動重卡規模化應用，推廣使用新能源船舶。深入推進港口和船舶污染防治，持續加強港口岸電設施建設和船舶受電設施改造。推進近零碳服務設施建設，推動全行業綠色低碳轉型。