內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗地廣人稀、居住分散，牧民們取快遞往往要奔波數十里。現在，這一局面正在被去年年底新開通的公交線改寫。“如今在家門口坐上公交車，人到家了，快遞也到了，非常方便！”準格爾旗薛家灣至十二連城鄉沿線的村民們紛紛打開了話匣子。
這是一條客貨郵深度融合的線路，全長110公里，串聯起沿線十多個村莊，方便鄉親們出行的同時更打通了物流“最後一公里”和“最初一公里”。
2025年，內蒙古自治區交通運輸廳聯合內蒙古自治區郵政管理局對全區148個旗縣客運場站進行全面摸排，推動包頭市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市等地交通、郵政、快遞節點整合共建，加快構建縣、鄉、村三級服務體系，實現縣級建設寄遞公共配送中心，鄉鎮整合客運站、郵政所設立融合服務站，村級依託黨群服務中心、便民超市建成“一點多能”服務點，有效盤活存量資源。
實際操作中，內蒙古交通結合各地實際分類施策，快遞需求小、零散件多的地區，利用農村客運班線或通村公交代運郵件快件，其中清水河縣、新巴爾虎左旗、科爾沁區等地農村客運班線、通村公交年代運業務量超10萬件。快遞需求大或大件貨物多的地區，整合客運企業富餘運力與快遞配送需求，實現資源互補互用，固陽縣、林西縣、伊金霍洛旗等地年業務量超30萬件。
內蒙古還不斷加強政策協同，將農村燃油公交車納入客運補貼範疇，明確客貨郵融合發展的資金使用方向；支援17個旗縣（市、區）探索融合路徑。
截至2025年年底，內蒙古自治區已有40個旗縣開展客貨郵融合實踐，年運送快遞郵件突破900萬件。自治區交通運輸廳運輸服務處相關負責人表示，今年將實施農村客貨郵融合發展提質增效行動，力爭融合線路增長10％，具備融合條件的縣級行政區覆蓋率達到60％。